Praca sił powietrznych: 2R1X1, produkcja zarządzania konserwacją
Specjalista utrzymania ruchu w branży motoryzacyjnej
Spisu treści:
Zarządzanie konserwacją Specjalistyczne plany produkcyjne, harmonogramy i organizacja użytkowania i konserwacji samolotów, silników, amunicji, rakiet, systemów kosmicznych, naziemnych urządzeń lotniczych (AGE) i powiązanych systemów wsparcia. Dokumentuje i konserwuje samoloty, silniki, pociski, amunicję, AGE i powiązane rekordy systemów wsparcia. Utrzymuje plany przepływu pokoleń dla jednostek wymaganych do spełnienia porządku wojennego i zadań wojennych. Analizuje informacje i wymagania dotyczące konserwacji i opracowuje prezentacje wizualne.
Monitoruje skuteczność planowania konserwacji samolotów. Powiązana podgrupa zawodowa DoD: 155800.
Zadania i obowiązki
Planuje i planuje wymagania w zakresie konserwacji i użytkowania pojazdów lotniczych. Opracowuje plany i ustanawia harmonogramy produkcji w celu spełnienia wymagań misji. Harmonogramy pojazdów kosmicznych, AGE, amunicji, rakiet, systemów kosmicznych i powiązanych systemów wsparcia poprzez fazy konserwacji. Określa możliwości konserwacji, aby pomóc w opracowaniu harmonogramów operacyjnych. Przygotowuje tygodniowe, miesięczne, kwartalne i roczne harmonogramy wykorzystania dla znanych misji konserwacyjnych i operacyjnych oraz wymogów szkoleniowych.
Koordynuje się z podstawowymi działaniami, aby zapewnić dostępność wsparcia dla realizacji harmonogramów. Zarządza pojazdami lotniczymi, amunicją silnikową, pociskami, systemami kosmicznymi, AGE i danymi z inwentaryzacji wybranych urządzeń. Uzgadnia dane godzin lotu z operacjami.
Planuje i monitoruje wymagania dotyczące obciążenia. Zapewnia, że nadzorca centrum obsługi technicznej (MOC) oraz odpowiedni dowódcy Grupy Obsługi i Obsługi są poinformowani o możliwościach konserwacji, ograniczeniu czynników produkcji i przestrzeganiu harmonogramów konserwacji.
Wykorzystuje zautomatyzowany system do planowania i monitorowania obciążenia pracą konserwacyjną. Planuje prace konserwacyjne, pomaga ustalić priorytety pracy i monitoruje czasy realizacji.
Obsługuje systemy informacji o konserwacji (MIS) i prowadzi rejestry sprzętu w celu wsparcia odpowiednich systemów uzbrojenia. Koordynuje z analizą systemów danych konserwacji w celu ustalenia zautomatyzowanych wymogów wsparcia.
Utrzymuje i kontroluje zapisy systemów broni. Gromadzi, przegląda i dokumentuje udokumentowane informacje do planowania i planowania działań konserwacyjnych.
Utrzymuje historyczne zapisy dotyczące broni i systemów wsparcia. Zarządza konfiguracją systemu uzbrojenia, rozkazem technicznym zgodności czasowej (TCTO), specjalną inspekcją oraz programem zmiany czasu i związanym z nimi MIS. Zapewnia dokładną dokumentację silników lotniczych, amunicji, pocisków, systemów kosmicznych, konfiguracji AGE, TCTO, elementów zmiany czasu i specjalnych kontroli.
Kwalifikacje specjalne
Wiedza, umiejętności
Wiedza jest obowiązkowa w samolotach, silnikach i powiązanym sprzęcie; konserwacja i zautomatyzowane procedury mające zastosowanie do planowania, planowania i dokumentowania; koncepcje i stosowanie dyrektyw dotyczących konserwacji; automatyczny status systemu; operacyjne, inspekcja i zmiana czasu; opóźniona rozbieżność; TCTO; i podsystemy silnika.
Edukacja
Do wejścia na tę specjalność pożądane jest ukończenie szkoły średniej z kursami z matematyki podstawowej.
Trening
Aby otrzymać nagrodę AFSC 2R131, ukończenie podstawowego kursu planowania konserwacji jest obowiązkowe.
Doświadczenie
Poniższe doświadczenie jest obowiązkowe w przypadku nagrody AFSC wskazanej: (Uwaga: Zobacz opis kodów specjalnych sił powietrznych).
2R151. Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2R131. Ponadto doświadczenie w planowaniu konserwacji i dokumentowaniu.
2R171. Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2R151.
Ponadto doświadczenie w wykonywaniu lub nadzorowaniu harmonogramów konserwacji i funkcji dokumentowania.
2R191. Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2R171. Doświadczenie w zarządzaniu działaniami związanymi z planowaniem konserwacji.
Inny
W przypadku przyznawania i przechowywania AFSC 2M033 / 53/73 lub 2M033A, uprawnienie do tajnego poświadczenia bezpieczeństwa, zgodnie z AFI 31-501, Zarządzanie programem ochrony personelu.
Wskaźnik wdrożenia dla tego AFSC
Siła Req: H
Profil fizyczny: 333233
Obywatelstwo: Tak
Wymagany wynik oceny: G-43 (zmieniono na G-44, obowiązuje od 1 lipca 04).
Trening techniczny:
Kurs #: J3ABR2R131 003
Długość (dni): 31
Lokalizacja: S
Szczegółowe informacje o karierze i szkoleniu dla tej pracy
Możliwe informacje o przydziale
Praca sił powietrznych: Specjalista ds. Zarządzania lotniskiem 1C7X1
Dowiedz się więcej o obowiązkach, obowiązkach i szkoleniach potrzebnych do zostania specjalistą ds. Zarządzania lotniskiem 1C7X1 w siłach powietrznych.
Konserwacja pojazdów specjalnych sił powietrznych (2T3X2)
2T3X2 wykonuje czynności związane z utrzymaniem pojazdów w wojskowych i komercyjnych projektach tankowania oraz w pojazdach i sprzęcie przeciwpożarowym. Ucz się więcej.
Praca sił powietrznych: Specjalista zarządzania awaryjnego AFSC 3E9X
Specjaliści ds. Zarządzania kryzysowego sił powietrznych są lotnikami w sytuacjach awaryjnych, w tym w przypadku broni masowego rażenia.