Konserwacja pojazdów specjalnych sił powietrznych (2T3X2)

Konserwacja pojazdów specjalnych sił powietrznych (2T3X2) wykonuje czynności związane z utrzymaniem pojazdów w wojskowych i komercyjnych projektach tankowania oraz w pojazdach i sprzęcie gaśniczym. Działania obejmują inspekcję, diagnostykę, naprawę i przebudowę elementów i zespołów.

Powiązana podgrupa zawodowa DoD: 610

Zadania i obowiązki

• Określa ogólny stan mechaniczny pojazdów i sprzętu, korekty wymaganych braków i naprawę skutków.
• Systematycznie analizuje usterki za pomocą badania wzrokowego i słuchowego lub przy użyciu sprzętu testowego.
• Naprawia, dostosowuje, naprawia lub zastępuje główne podzespoły lub podzespoły, takie jak układy napędowe i napędowe, elektryczne, klimatyzacyjne, paliwowe, emisyjne, hamulcowe, kierownicze, pompujące, ssące i mieszadła oraz systemy trakcyjne.
• Usuwa i demontuje silniki benzynowe lub wysokoprężne i podzespoły.

• Naprawia elementy, wymieniając zużyte lub uszkodzone części na nowe lub odnowione części.
• Ponownie składa, dostosowuje i testuje naprawione jednostki pod kątem prawidłowego działania.
• Kalibruje i dostosowuje pompy, mierniki, urządzenia do dozowania jednostek bezpieczeństwa i urządzenia ograniczające, aby zapewnić prawidłowe działanie.
• Synchronizuje zdalne lub ręczne sterowanie elektryczne i hydrauliczne.
• Dostosowuje wzmacniacze mocy, sprzęgła, łańcuchy napędowe i urządzenia napinające.
• Wykonuje testy węża hydrostatycznego pojazdu i wyposażenia do tankowania.
• Wykonuje konserwację zapobiegawczą i specjalną, wykorzystuje publikacje techniczne w konserwacji pojazdów zgodnie z harmonogramami konserwacji zalecanymi przez producentów.

• Zapewnia prawidłowe kontrole i konserwację pojazdów, takie jak kontrola korozji, zimowanie, przechowywanie i wysyłka.
• Odpowiednio opisuje wszystkie czynności konserwacyjne wykonywane na przepisanych formach w celu gromadzenia danych.
• Stosuje się do wszystkich ustalonych zasad i norm bezpieczeństwa, aby uwzględnić identyfikację, użytkowanie i właściwe procedury postępowania z odpadami niebezpiecznymi lub ich usuwania.

Kwalifikacje specjalne

Wiedza, umiejętności

• Wiedza jest obowiązkowa w teorii mechaniki stosowanej w pojazdach specjalnego przeznaczenia; stosowanie smarów, metod podnoszenia i przenoszenia ciężkich mechanizmów; używanie narzędzi; silniki z zapłonem wewnętrznym; elektryczność i hydraulika.

Edukacja

• Do wejścia na tę specjalność pożądane jest ukończenie szkoły średniej z kursami z mechaniki sklepowej lub sztuki przemysłowej.

Obowiązkowe szkolenie

• 2T332A. Ukończenie kursu dla ucznia-mechanika pojazdów specjalnych (pojazdów zderzeniowych lub ogniowych).
• 2T332B. Ukończenie kursu dla ucznia-mechanika pojazdów specjalnych (pojazdów do tankowania).

Doświadczenie

• AFSC 2T352A / B. Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2T332A / B. Doświadczenie jest również obowiązkowe w zakresie kontroli, konserwacji lub naprawy pojazdów specjalnego przeznaczenia.

Inny

• Aby wejść w tę specjalność, normalne widzenie kolorów według AFI 48-123, Badanie lekarskie i normy, jest obowiązkowe.

Rozdrabniacze specjalne

Sufiks Część AFS, z którą związane

• Wozy strażackie
• B Pojazdy do tankowania
• C 463L Sprzęt do transportu materiałów

Siła Req: G

Profil fizyczny: 333233

Obywatelstwo: Nie

Wymagany wynik oceny: M-38 (zmieniono na M-40, obowiązuje od 1 lipca 04).

Szkolenie techniczne dla 2T3X2A

• Numer kursu: L5AQN2T332A 000 (50 dni, lokalizacja: PH)
• Numer kursu: L3ABP2T332A 000 (36 dni, lokalizacja: PH)

Szkolenie techniczne dla 2T3X2B

• Numer kursu: L5AQN2T332B 000 (50 dni, lokalizacja: PH)
• Numer kursu: L3ABP2T332B 000 (25 dni, lokalizacja: PH)