• 2024-11-21

Lotnicze egzaminy medyczne: rodzaje lotniczych zaświadczeń lekarskich

Calling All Cars: Disappearing Scar / Cinder Dick / The Man Who Lost His Face

Calling All Cars: Disappearing Scar / Cinder Dick / The Man Who Lost His Face

Spisu treści:

Anonim

Istnieją trzy różne typy lotniczych zaświadczeń lekarskich, które pilot może uzyskać: pierwsza klasa, druga klasa i certyfikat trzeciej klasy. Rodzaj lotu, który pilot wykonuje lub zamierza zrobić, określi kategorię medycznego badania lotniczego, której będzie potrzebował. Ważne jest, aby upewnić się, że uzyskano prawidłowe zaświadczenie lekarskie dla rodzaju lotu.

Każdy może ubiegać się o jeden z trzech rodzajów świadectw lekarskich. Na przykład świadectwo lekarskie pierwszej klasy jest konieczne tylko dla pilotów linii lotniczych i niektórych innych pilotów komercyjnych; jednak uczeń-pilot, który pragnie rozpocząć karierę w lotnictwie, może chcieć uzyskać orzeczenie lekarskie pierwszej klasy, aby upewnić się, że spełnia wymagane standardy przed zainwestowaniem czasu i pieniędzy w szkolenie lotnicze.

Rodzaj zaświadczenia lekarskiego opiera się na rodzaju przywilejów lotników, których pilot chce użyć. Na przykład prywatny pilot z orzeczeniem lekarskim pierwszej klasy będzie mógł korzystać z przywilejów orzeczenia lekarskiego pierwszej klasy, aż do jego wygaśnięcia, w którym to momencie będzie mógł korzystać z tego samego zaświadczenia lekarskiego, ale zostanie obniżony do drugiej lub trzeciej klasy medycznej przywileje.

Certyfikat lekarski pierwszej klasy

Kto tego potrzebuje?

  • Świadectwa lekarskie pierwszej klasy są wymogiem dla pilotów linii lotniczych. Każdy pilot, który korzysta z przywilejów pilota linii lotniczych, musi zdać i utrzymać najwyższej klasy orzeczenie lekarskie.

Jaki jest okres trwania?

  • Dla pilotów linii lotniczych lub tych, którzy są w inny sposób zobowiązani do utrzymania pierwszej klasy medycyny, ważny okres ważności zaświadczenia lekarskiego wynosi sześć miesięcy dla osób w wieku 40 lat lub starszych lub 12 miesięcy dla pilotów poniżej 40 roku życia.
  • Pilot z pierwszej klasy medycyną może korzystać z przywilejów medycznych drugiej klasy (pilotów komercyjnych) przez 12 miesięcy, niezależnie od ich wieku.
  • Pilot z pierwszej klasy medycyną może korzystać z przywilejów medycznych trzeciej klasy przez 24 miesiące, jeśli ma 40 lat lub więcej, lub 60 miesięcy, jeśli ma mniej niż 40 lat.

Zaświadczenie lekarskie drugiej klasy

Kto tego potrzebuje?

  • Piloci korzystający z przywilejów pilota komercyjnego potrzebują co najmniej świadectwa lekarskiego lotnictwa drugiej klasy. Ponadto od inżynierów lotu, nawigatorów i kontrolerów ruchu lotniczego wymaga się posiadania świadectw lekarskich drugiej klasy.

Jaki jest okres trwania?

  • Zaświadczenia lekarskie drugiej klasy są ważne przez 12 miesięcy.
  • Pilot z orzeczeniem lekarskim drugiej klasy może korzystać z przywilejów medycznych trzeciej klasy przez 24 miesiące, jeśli ma 40 lat lub więcej, lub 60 miesięcy, jeśli nie ukończył 40 lat.

Zaświadczenie lekarskie trzeciej klasy

Kto tego potrzebuje?

  • Piloci studenccy, piloci rekreacyjni, piloci prywatni i instruktorzy lotów, którzy pełnią funkcję dowódcy lub pełnią funkcję wymaganego członka załogi, potrzebują co najmniej świadectwa lekarskiego trzeciej klasy.

Jaki jest okres trwania?

  • Zaświadczenie lekarskie trzeciej klasy jest ważne przez 24 miesiące, jeśli masz 40 lat lub więcej lub 60 miesięcy, jeśli masz mniej niż 40 lat.

Certyfikaty medyczne nie są wymagane

Świadectwa lekarskie lotnictwa są nie wymagane dla następujących osób i operacji:

  • Piloci balonowi lub szybowcowi
  • Piloci sportowi (w większości przypadków)
  • Piloci-studenci ubiegający się o ocenę szybowca lub balonu
  • Piloci studenci ubiegający się o certyfikat pilota sportowego, w wielu przypadkach
  • Instruktorzy lotów z pilotem sportowym w szybowcu lub balonie lub instruktorem lotu z oceną szybowca
  • Instruktorzy naziemni
  • Instruktorzy lotu, którzy nie pełnią funkcji pilota dowódcy lub wymaganego członka załogi
  • Sprawdzaj egzaminatorów jazdy podczas przeprowadzania przejazdów kontrolnych balonem, szybowcem, urządzeniem do szkolenia lotniczego lub symulatorem
  • Piloci wojskowi, którzy mogą okazać dowód wojskowego badania lekarskiego (w niektórych przypadkach)

Interesujące artykuły

1N5X1 - Eksploatacja sygnałów elektronicznych

1N5X1 - Eksploatacja sygnałów elektronicznych

Siły powietrzne zgłosiły opisy stanowisk i czynniki kwalifikacji. 1N5X1 - Eksploatacja sygnałów elektronicznych

Jak zdobyć pracę jako konsultant

Jak zdobyć pracę jako konsultant

Dowiedz się, jak uzyskać pracę jako konsultant. Oto, co należy wiedzieć o edukacji, doświadczeniu i wymaganiach dotyczących pracy, umiejętnościach i nie tylko.

Zatrudnienie na stanowisko fryzjera

Zatrudnienie na stanowisko fryzjera

Postępuj zgodnie z kilkoma wskazówkami, jak zdobyć pracę jako fryzjer, w tym informacje o szkoleniach, umiejętnościach, doświadczeniu, wymaganiach dotyczących pracy i nie tylko.

Jak zdobyć pracę jako dyrygent muzyki

Jak zdobyć pracę jako dyrygent muzyki

Dowiedz się, jak być dyrygentem muzycznym, w tym edukacją, doświadczeniem, wymaganiami zawodowymi i gdzie szukać ofert wraz ze wskazówkami z wywiadu.

Jak zdobyć pracę jako księgowy

Jak zdobyć pracę jako księgowy

Porady na temat tego, jak zdobyć pracę jako księgowy, w tym wymagania dotyczące pracy, oferty pracy, składanie wniosków, przeprowadzanie wywiadów i śledzenie pracodawców.

Opis stanowiska asystenta administracyjnego: Wynagrodzenie, umiejętności i więcej

Opis stanowiska asystenta administracyjnego: Wynagrodzenie, umiejętności i więcej

Asystenci administracyjni przygotowują dokumenty, planują spotkania i utrzymują pliki. Dowiedz się o ich wykształceniu, umiejętnościach, wynagrodzeniach i innych.