Aviation Boatswain's Mate - Paliwa (ABF)

Statki powietrzne Boatswain's Aviation Navy Aviation odgrywają ważną rolę w szybkim i bezpiecznym uruchamianiu i odzyskiwaniu samolotów morskich z lądu lub statków. Obejmuje to tankowanie samolotów i systemy paliwowe. Później w karierze AB mogą zdobyć zaawansowaną ocenę AB, która wymaga nadzoru nad wszystkimi trzema indywidualnymi specjalnościami.

Obowiązki marynarki wojennej lotnictwa marynarki wojennej

Marynarze, którzy są częścią roli paliw AB, są odpowiedzialni za obsługę, konserwację i konserwację organizacyjną systemów paliwowych i olejowych stosowanych w lotnictwie. Obserwują i egzekwują środki ostrożności oraz utrzymują nadzór i kontrolę jakości paliwa podczas obchodzenia się z systemami paliwowymi. Nadzorują również obsługę i serwisowanie farm paliwowych i sprzętu związanego z tankowaniem i rozładowywaniem samolotów na lądzie i na wodzie.

Ponadto szkolą i nadzorują załogi straży pożarnej Marynarki Wojennej i oferują pomoc, jeśli to konieczne, zespołom ratownictwa pożarowego i stronom kontroli szkód.

Środowisko pracy

Większość prac w tym rankingu jest wykonywana na zewnątrz, często na pokładach lotniskowców, we wszystkich klimatach i warunkach, w szybkich i często potencjalnie niebezpiecznych środowiskach. AB ściśle współpracują z innymi w ocenach lotniczych.

Jest to praca, która wymaga umiejętności pracy pod presją i dobrej zręczności manualnej. Należy ściśle przestrzegać środków bezpieczeństwa, dlatego ważna jest dbałość o szczegóły. Duża część pracy jest powtarzalna, więc ci, którzy potrafią się skoncentrować przez dłuższy czas, będą dobrze radzić sobie w tej pracy.

Trening i kwalifikacje jako kolega z łodzi

Aby zakwalifikować się do tej pracy, kandydat potrzebuje łącznego wyniku 184 w odniesieniu do słownych, arytmetycznych, mechanicznych wiedzy oraz automatycznych i sklepowych segmentów testów Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB).

W tej pracy nie ma poświadczenia bezpieczeństwa Departamentu Obrony. Ale będziesz potrzebował wizji z korektą 20/100 do 20/20, normalnej percepcji kolorów i normalnego zasięgu.

Po podstawowym szkoleniu żeglarze spędzą 36 dni w szkole „A” lub szkole technicznej w Pensacola na Florydzie przez około pięć tygodni, gdzie nauczą się podstawowych umiejętności lotniczych i teorii oraz konkretnych umiejętności, których będą potrzebować do obsługi paliwa i inne wyposażenie.

Po szkole podstawowej i „A” współlokatorzy mogą być przypisani do lotniskowców, dowolnej liczby amfibijnych okrętów szturmowych lub do marynarki powietrznej. Możliwe jest również, że można je przypisać do innych typów statków, które transportują samoloty lub helikoptery.

Obrót morza / brzegu dla tej oceny

• First Sea Tour: 60 miesięcy
• Pierwsza wycieczka po brzegu: 36 miesięcy
• Druga wycieczka po morzu: 60 miesięcy
• Second Shore Tour: 36 miesięcy
• Third Sea Tour: 48 miesięcy
• Trasa trzeciego brzegu: 36 miesięcy
• Fourth Sea Tour: 48 miesięcy
• Fourth Shore Tour: 36 miesięcy

Wycieczki morskie i wycieczki brzegowe dla żeglarzy, którzy ukończyli cztery wycieczki morskie, będą trwały 36 miesięcy na morzu, a następnie 36 miesięcy na morzu aż do emerytury.

ABF to społeczność o intensywnym morzu. Warunki załogowe na morzu mogą wymagać zażądania przedłużenia trasy morskiej lub ograniczenia trasy brzegowej, aby zapewnić wypełnienie wszystkich kęsów morskich. Począwszy od 2017 r., Perspektywy umieszczenia w pracy bosmana były dobre, a około 11 000 mężczyzn i kobiet znalazło się w jednej z trzech specjalności łodzi.