AFSC 2T3X7 Specjalista ds. Zarządzania i analizy pojazdów

Specjaliści ds. Zarządzania pojazdami i analizy w lotnictwie są jak mechanika samochodowa tej gałęzi serwisu. Planują i analizują konserwację pojazdów i sprzętu Air Force, upewniając się, że wszystko jest sprawne.

Chociaż zajmują się systemami pojazdów i pojazdów, lotnicy w tej pracy nie są po prostu małpami. Pracują z najbardziej wyrafinowanymi i skomplikowanymi systemami mechanicznymi na świecie, które obejmują tysiące pojazdów. Większość z nich wymaga wyjątkowej konserwacji, a nadążanie za szybkością i poznawanie najnowszych technologii i technik jest kluczową częścią pracy tego lotnika.

Siły Powietrzne klasyfikują tę pracę jako Kodeks Specjalności Sił Powietrznych (AFSC) 2T3X7.

Obowiązki specjalistów ds. Zarządzania i analizy pojazdów

Specjaliści od zarządzania i analizy pojazdów nadzorują i wykonują funkcje zarządzania zintegrowanym systemem zarządzania pojazdem (OLVIMS), w tym wprowadzają dane do systemu komputerowego OLVIMS i weryfikują jego dokładność.

Koordynują się, aby zapewnić terminową naprawę przydzielonych pojazdów, monitorować umowy i naprawy gwarancyjne oraz opracowywać plany i programy dalekiego i krótkiego zasięgu, aby utrzymać harmonogram konserwacji na dobrej drodze. Nadzorują opóźnione programy konserwacji, wypadków i nadużyć oraz śledzą dane historyczne pojazdu i zapisy.

Ci lotnicy również pobierają i zestawiają dane dotyczące konserwacji i przygotowują te dane do prezentacji kierownictwu i przełożonym. Analizują dane pod kątem odchyleń od określonych wskaźników wydajności i pomagają w opracowaniu działań naprawczych.

Wymagane kwalifikacje do AFSC 2T3X7

Musisz znać kontrolę i analizę konserwacji, obowiązki diagnostyczne, obowiązki związane z konserwacją, zbieranie danych dotyczących konserwacji i procedury raportowania, a także małą obsługę komputera na potrzeby OLVIMS.

Lotnicy w tej pracy potrzebują dyplomu ukończenia szkoły średniej z kursami z algebry lub innej matematyki i powinni ukończyć kurs kontroli i analizy utrzymania pojazdu.

Jak zakwalifikować się do AFSC 2T3X7

Rekruci zainteresowani tą pracą powinni zdobyć co najmniej 41 punktów w administracyjnym (A) obszarze kwalifikacji sił powietrznych w testach ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery).

Po 7,5 tygodniach szkolenia podstawowego i Tygodniu lotników lotnicy w tej pracy spędzają 30 dni w szkole technicznej Lackland Air Force Base.

Tutaj zdobędą doświadczenie w kontroli lub analizie konserwacji, kontroli jakości, diagnostyce lub centrum pracy w warsztacie, a także uzyskują części i materiały do ​​użytku w konserwacji pojazdów.

Dodatkowo, ci lotnicy muszą wiedzieć, jak prowadzić kontrolę i analizę konserwacji, kontrolę jakości, diagnostykę i jak uzyskać części i materiały do ​​konserwacji pojazdu.

Cywilne odpowiedniki AFSC 2T3X7

Nawet jeśli będziesz pracować głównie z pojazdami wojskowymi, szkolenie, które otrzymasz w tej pracy, sprawi, że będziesz uprawniony do szerokiej gamy cywilnych prac w pojazdach i ich systemach. Zostaniesz zakwalifikowany do pracy jako mechanik w garażu lub do pracy w salonie samochodowym w zakresie konserwacji pojazdów.

Każda firma publiczna lub prywatna, która jest właścicielem pojazdów, które wymagają regularnej konserwacji (a większość pojazdów tak), będzie mogła wykorzystać umiejętności Specjalisty ds. Zarządzania i Analizy Pojazdów Sił Powietrznych.