Praca w armii: MOS 15R (Apache) AH-64 Repa Helicopter Repairer

Nie powinno dziwić, że osoba zajmująca się naprawami śmigłowców szturmowych AH-64 jest przede wszystkim odpowiedzialna za naprawę wojskowych śmigłowców szturmowych AH-64. Znane również jako helikoptery „Apache”, maszyny te stanowią istotną część misji bojowych armii od czasu ich wprowadzenia 1986.

Ta praca, która jest sklasyfikowana jako wojskowa specjalność zawodowa (MOS) 15R, jest dobrym rozwiązaniem dla żołnierzy o skłonnościach mechanicznych, którzy chcą dowiedzieć się wszystkiego o Apache i jego funkcjonowaniu.

Tło śmigłowca Apache

Po raz pierwszy wprowadzony w 1975 r. Przez producenta Hughes Helicopters (który później został przejęty przez McDonnell Douglas), Boeing zbudował śmigłowiec Apache dla armii od 1997 r. Po raz pierwszy został użyty w walce w 1989 r. Podczas inwazji Stanów Zjednoczonych na Panamę i był intensywnie używany podczas operacji Burza piaskowa.

Helikopter nie był pozbawiony wyzwań; problemy ze zbiornikami paliwa, widocznością w nocy i ogólną przeżywalnością pojawiły się w latach 90.

Oprócz armii amerykańskiej, Apache był używany przez inne kraje na całym świecie w operacjach bojowych, w tym w Izraelu, Wielkiej Brytanii, Arabii Saudyjskiej, Egipcie i Holandii.

Obowiązki osoby zajmującej się naprawami śmigłowców AH-64

Z pewnością zabrudzisz sobie ręce, jeśli zarejestrujesz się w tym MOS. Żołnierze ci usuwają i instalują różne części Apache, w tym silniki, wirniki, skrzynie biegów, przekładnie, mechaniczne sterowanie lotem i powiązane elementy. Przygotowują helikopter do kontroli i kontroli konserwacji oraz pomagają w tych inspekcjach. Korzystają również ze specjalnych narzędzi pomagających w rozwiązywaniu problemów z podsystemami samolotu i prowadzeniu zapisów konserwacji.

Podobnie jak w przypadku każdego żołnierza pracującego na samolocie wojskowym, MOS 15R również pełni obowiązki członka załogi.

Szkolenie dla naprawiającego śmigłowiec szturmowy AH-64

Żołnierz, który rekrutuje się do warsztatu helikoptera AH-64, spędza standardowe dziesięć tygodni na obozie szkoleniowym, formalnie znanym jako Basic Combat Training (lub po prostu „Basic”) i 17 tygodni w Advanced Individual Training (AIT) na Joint Base Langley- Eustis w Wirginii.

Nauczysz się demontować i naprawiać silniki Apache, które obejmują naprawę płatowców z aluminium, stali i włókna szklanego oraz pokrycia. Nauczysz się także naprawiać układy hydrauliczne, paliwowe i elektryczne Apache.

Kwalifikacja jako osoba zajmująca się naprawami śmigłowców AH-64

Będziesz potrzebował co najmniej 99 punktów w obszarze przydatności do konserwacji mechanicznej (MM) testów Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Nie jest wymagane poświadczenie bezpieczeństwa Departamentu Obrony, ale istnieją pewne zachowania, które mogą zdyskwalifikować Cię z tego systemu MOS, w tym:

• Historia nadużywania alkoholu lub narkotyków
• Eksperymentalne użycie marihuany po 18 roku życia
• Udokumentowany przypadek użycia, sprzedaży, przekazania, posiadania lub wytworzenia jakiegokolwiek narkotyku lub innej substancji kontrolowanej lub niebezpiecznego leku

Wymagane jest normalne widzenie kolorów (brak ślepoty barw)

Podobne zawody cywilne do MOS 15R

Chociaż nie ma bezpośredniego cywilnego odpowiednika tej pracy, szkolenie powinno umożliwić Ci pełnienie funkcji mechanika samolotu lub technika serwisowego dla firmy lotniczej lub lotniczej. Możesz również być w stanie kontynuować karierę jako inspektor lotnictwa.