US Army Job 15T (UH-60 Helicopter Repairer)

Osoba zajmująca się naprawami śmigłowców UH-60 jest przede wszystkim odpowiedzialna za nadzorowanie i wykonywanie konserwacji śmigłowców UH-60 (znanych również jako śmigłowce Black Hawk). Jest to wojskowa specjalność zawodowa (MOS) 15T.

Jest to ważna rola w armii, ponieważ Black Hawk jest zwykle częścią każdej sytuacji bojowej. Helikopter odegrał rolę w wielu bitwach, w tym w Somalii, Afganistanie, Iraku i innych częściach Bliskiego Wschodu.

Historia śmigłowca Armii Black Hawk

Czarny Hawk, nazwany na cześć indiańskiego wojownika, jest częścią armii od 1974 r., Wchodząc w oficjalną służbę w 1978 r. Jest produkowany przez Sikorsky, a wersje tego samolotu zostały również stworzone dla innych oddziałów amerykańskich służb zbrojnych; Straż Przybrzeżna, Siły Powietrzne i Marynarka Wojenna mają podobny helikopter.

Helikopter Black Hawk przetrwał próbę czasu, ponieważ jest cichszy i trwalszy od swoich poprzedników. Jego zdolność do unikania radaru jest kolejnym ogromnym plusem dla armii, zwłaszcza w sytuacjach bojowych. Może nosić załogę złożoną z czterech i kilkunastu żołnierzy.

Obowiązki MOS 15T

Wszystkie obowiązki dotyczą helikoptera Black Hawk, w tym demontażu i montażu podzespołów podsystemu, takich jak silniki, wirniki, skrzynie biegów, skrzynie biegów, mechaniczne sterowanie lotem i ich podzespoły.

Odpowiadają również za obsługę samolotu i wszelkich podsystemów. Żołnierze MOS 15T przygotowują samoloty do inspekcji i kontroli konserwacji, przeprowadzają regularne inspekcje i pomagają w przeprowadzaniu specjalnych inspekcji.

Do ich obowiązków należy także kontrola konserwacji operacyjnej oraz diagnozowanie i rozwiązywanie problemów podsystemów lotniczych przy użyciu specjalnych narzędzi i sprzętu zgodnie z wymaganiami. Przeprowadzą konserwację i naprawę operatora oraz zapewnią wsparcie dla sprzętu do obsługi naziemnej samolotów.

I oczywiście jest papierkowa robota: ci żołnierze przygotowują formularze i zapisy związane z obsługą techniczną samolotu i innymi obowiązkami członków załogi lotniczej.

MOS 15T może również czasami pełnić funkcję nadzorczą, zapewniając pomoc techniczną podległym pracownikom.

Trening, aby zostać Strażnikiem Czarnego Jastrzębia

Szkolenie zawodowe w warsztacie naprawczym śmigłowca UH-60 wymaga dziesięciu tygodni podstawowego szkolenia bojowego i 15 tygodni zaawansowanego treningu indywidualnego z instruktażem w miejscu pracy. Część tego czasu spędza się w klasie i na polu.

Nauczysz się demontować i naprawiać silniki, naprawiać aluminiowe, stalowe i z włókna szklanego płatowce i pokrycia, a także naprawiać układy hydrauliczne, paliwowe i elektryczne.

Kwalifikacje jako MOS 15T

Aby zakwalifikować się do tej pracy, musisz zdobyć 104 segmenty konserwacji mechanicznej w testach ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery). Wyniki linii dla tego obszaru obejmują Auto i Sklep, Rozumienie mechaniczne i Informacje elektroniczne. W tej pracy Departament Obrony nie wymaga specjalnych poświadczeń bezpieczeństwa.

Będziesz jednak potrzebował normalnego widzenia kolorów (brak ślepoty barw), a każda historia nadużywania alkoholu lub narkotyków jest dyskwalifikująca. Eksperymentalne użycie marihuany po 18 roku życia jest również dyskwalifikujące.

Podobne cywilne zawody do MOS 15T

Chociaż większość pracy, jaką wykonasz w tej pracy, jest specyficzna dla armii, umiejętności, których się nauczysz, pomogą ci przygotować się do kariery jako mechanik płatowca lub elektrowni.