Harrier Jump Jet Używany przez US Marine Corps

Odrzutowiec AV-8B Harrier to samolot, który działa jak helikopter i może dosłownie wystartować i wylądować w dowolnym miejscu, w którym znajduje się helikopter. Dzięki możliwości prowadzenia pionowego / krótkiego startu i lądowania (V / STOL) odrzutowiec AV-8B Harrier II zapewnia korpusowi piechoty morskiej mobilność i siłę ognia potrzebną podczas misji bojowych w trudnym terenie. Dzięki możliwości startu i lądowania bez lądowiska, Harrier zapewnia korpusowi piechoty morskiej elastyczność na polu bitwy, z którą helikoptery lub inne dżety nie mogą się równać.

Poddźwiękowy samolot szturmowy

Harrier II to poddźwiękowy samolot szturmowy używany do walki. Ze względu na możliwość prowadzenia pionowych startów i lądowań na krótkich pasach startowych, Harrier II AV-8B jest powszechnie nazywany „Skokiem Harrierów”. Samolot został zaprojektowany przez McDonnell Douglas, który jest obecnie częścią firmy Boeing. Pierwsze dysze Harriera zostały opracowane i wprowadzone do służby pod koniec lat 60. XX wieku. Modyfikacja odrzutowca Harrier weszła do służby w amerykańskim wojsku w 1985 r., A odmiany samolotu od tamtej pory pełnią aktywną służbę.

Harrier II jest używany głównie do misji ataku. Samolot można wystrzelić z małych lotniskowców, a nawet mniejszych okrętów desantowych. Korpus piechoty morskiej USA jest głównym operatorem samolotu Harrier II. Jednak inne siły zbrojne używają również odmian odrzutowca, w tym marynarki brytyjskiej, hiszpańskiej i włoskiej.

Rakiety powietrzno-powietrzne

Harrier II jest zdolny do rozmieszczenia szerokiej gamy systemów broni. Broń obejmuje Zaawansowany pocisk średniego zasięgu na powietrze (AMRAAM). Pocisk Sparrow i inne pociski AGM-65 Maverick z powietrzem na powierzchnię. Także pociski przeciw okrętowi Harpoon i Sea Eagle. 25-milimetrowa armata do bliskiego wsparcia powietrznego i USMC Harriers są wyposażone w amunicję Joint Direct Attack Munition o pojemności 1000 funtów (JDAM).

Pocisk Air-to-Air AIM-120A Advanced Medium-Range jest rakietą powietrze-powietrze, wyposażoną w aktywny poszukiwacz radaru i wysoko wybuchową głowicę. Zasięg wynosi ponad 50 mil, a prędkość pocisku wynosi 1,2 km na sekundę.

Pocisk średniego zasięgu AIM-7 Sparrow znajduje się w spisie uzbrojenia wielu krajów, w tym w krajach użytkowników samolotu Harrier II Plus. Harrier II Plus jest w stanie rozmieścić rakietę przeciwrakietową Sea Eagle, która jest rakietą przeciwpożarową „zapomnij i zapomnij”, również przenoszoną na błotniaku morskim, oraz powietrzną wersję rakiety przeciwpancernej Harpoon AGM-84.

Napęd

Silnik turbowentylatorowy Pegasus 11-61 (F402-RR-408) firmy Rolls-Royce zapewnia wysoki stosunek ciągu do masy i zachowuje swoje osiągi w warunkach wysokich i wysokich wysokości z możliwością pokonania 14 000 stóp na minutę.

Znaczącymi cechami aerodynamicznymi tego samolotu są duże przednie krawędzie (LERX) i urządzenia podnoszące (LID) pod kadłubem, które są zasadniczo małymi dyszami sterującymi z zaworem w nosie, ogonie i skrzydłach, które dają mu kontrolę przy niskich prędkościach powietrza. Strumień jest wyposażony w podwozie na kadłubie i skrzydłach, opadające lotki (powierzchnia sterująca podnośnikiem skrzydła, która stanowi część krawędzi spływu skrzydła), a szczelinowe klapy zwiększają siłę ciągu silnika.

Błotniak AV-8B w akcji walki

• W wojnie w Zatoce Perskiej w latach 1990-91, podczas operacji Pustynna Tarcza i Pustynna Burza Błotniaki AV-8B osiągnęły prawie 4000 lotów przeciwko irackim celom.
• W 1999 roku AV-8B były w Jugosławii podczas operacji Allied Force.
• W 2001 r. AV-8B uczestniczyły w operacji Enduring Freedom w Afganistanie podczas pierwszych operacji przeciwko talibom po 9-11.
• Samolot uczestniczył w operacji Iraqi Freedom w 2003 r., Działając głównie na rzecz jednostek naziemnych USMC.
• W 2011 r. USMC AV-8B zostały wystrzelone z USS Kearsarge na Morzu Śródziemnym w celu wsparcia operacji Odyssey Dawn, egzekwując strefę zakazu lotów ONZ nad Libią.

Oprócz poważnych konfliktów, USMC AV-8B zostały wdrożone w celu wsparcia operacji humanitarnych na całym kontynencie afrykańskim w latach 90-tych.

USMC AV-8B zostały rozmieszczone w Iraku przeciwko siłom Państwa Islamskiego (IS). Operacje nadzoru były kontynuowane po rozpoczęciu operacji Inherent Resolve przeciwko bojownikom IS.

Przyszłość lotnictwa USMC

AV-8B ma zostać zastąpiony przez F-35B Lightning II.