Opis stanowiska armii dla operatora jednostek pływających MOS 88K

Podczas gdy armia może nie być pierwszą gałęzią usług, o których myślisz, jeśli chodzi o łodzie, łodzie oceaniczne i portowe wspierają działalność w kraju i za granicą. Nie ma wielu żołnierzy, którzy kończą karierę na pokładzie łodzi, ale ta praca pasuje do rachunku dla tych, którzy pragną trochę czasu na wodzie.

Operator jednostek pływających, który jest wojskową specjalnością zawodową (MOS) 88K, nawiguje, pilotuje i utrzymuje jednostki pływające w armii. Statki te wahają się od małych łodzi motorowych po holowniki do większych statków. Wielu żołnierzy z zaciągu wybiera tę pracę, ponieważ najprawdopodobniej pozostaną ze swoją jednostką przez długi czas, ponieważ istnieją ograniczone miejsca docelowe dla tego MOS (a jednym z tych miejsc jest Hawaje).

Obowiązki MOS 88K

Żołnierze ci używają różnych narzędzi do pilotowania łodzi armii, w tym elektronicznych systemów pozycjonowania i przenośnych urządzeń nawigacyjnych. Polegają także na bardziej tradycyjnych praktykach, takich jak stały zegarek, do nadzorowania operacji ładunkowych i nadzorowania innych żołnierzy. Dokują i oddokowują naczynia, upuszczają i ważą kotwicę, interpretują flagi sygnałowe kodu i wysyłają i odbierają komunikaty za pośrednictwem radia, sygnału nawigacyjnego i flagi sygnałowej.

MOS 88K jest również odpowiedzialny za obsługę i konserwację łodzi ratunkowych i sprzętu przeciwpożarowego, prowadzenie wykresów, publikacji i zamówień dobrze zorganizowanych i udokumentowanych, a także prowadzenie dziennika statku.

I jak można się spodziewać, żeglarze żeglują statkami i holują barki w portach i przez międzystopniowe drogi wodne. Będą również wykonywać mniejsze zadania na pokładzie swoich statków, w tym przedziały czyszczące i pokłady, utrzymując wyposażenie takie jak wciągarki, wciągniki, żurawiki i kabestany oraz utrzymują powierzchnie świeżo pomalowane. Wreszcie żołnierze ci są odpowiedzialni za nadzorowanie podległych żołnierzy zarówno na pokładzie statku, jak i gdzie indziej.

Szkolenie na MOS 88K

Szkolenie zawodowe dla operatora jednostki pływającej wymaga dziesięciu tygodni podstawowego szkolenia bojowego i sześciu tygodni zaawansowanego szkolenia indywidualnego z instrukcjami w miejscu pracy. Część tego czasu przeznaczana jest na zajęcia i część na polu, co w tym przypadku oznacza czas na pokładzie jednostki pływającej.

Poznasz techniki obsługi łodzi i procedury obserwacji na stojąco, jak korzystać z systemów nawigacyjnych i komunikacyjnych na statkach, matematyki nawigacyjnej oraz jak prowadzić i rejestrować dzienniki i inne komunikaty.

Aby zakwalifikować się do tej roli, będziesz potrzebował co najmniej 99 punktów w sekcji konserwacji mechanicznej (MM) w teście ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery). Ta pozycja nie wymaga poświadczenia bezpieczeństwa Departamentu Obrony, ale wymagane jest normalne widzenie kolorów. Musisz mieć nieskorygowaną wizję 20/200 w każdym oku, która koryguje soczewki lub okulary do 20/20 w jednym oku i 20/40 w drugim.

Podobne cywilne zawody dla MOS 88K

Niektóre umiejętności, których uczysz się w tej armii, są specyficzne dla wojska, ale nie oznacza to, że nie będziesz przygotowany na cywilną siłę roboczą. Będziesz dobrze przygotowany do kariery w żegludze lub pracy na statku wycieczkowym, holowniku lub promie. Ponadto będziesz mógł rozważyć przyszłość jako pilot, kapitan portu lub oficer egzekwowania zasobów morskich.