Profil zawodowy armii: 15U „Chinook” CH-47 Osoba zajmująca się naprawami śmigłowców

To miłe, gdy tytuł armii mówi dokładnie, co będzie wiązało się z pracą. Zadaniem naprawiającego śmigłowce CH-47 jest, jak można się spodziewać, naprawa tych śmigłowców. Nazywany „Chinook”, ten samolot jest jednym z najcięższych w armii i jest używany w wielu misjach każdego roku. Ta praca otrzymuje oznaczenie wojskowej specjalizacji zawodowej (MOS) 15U.

Historia śmigłowca Chinook

Ten śmigłowiec transportowy jest częścią armii od czasów wojny w Wietnamie, kiedy to przyczynił się do zdobycia żołnierzy i zaopatrzenia w górzystych regionach kraju wyspiarskiego.

Chinook ma dwa silniki po obu stronach tylnego pylonu. Ponieważ ma wirniki przeciwbieżne, nie potrzebuje tradycyjnego wirnika pionowego lub antystatycznego. Daje to siłę do podnoszenia i pchania bez większych zmian w środku ciężkości. To sprawia, że ​​idealnie nadaje się do podnoszenia i upuszczania ładunku i jest bardziej stabilny podczas zawisu. A jeśli jeden z jego silników zawiedzie, drugi silnik może zasilić oba wirniki.

Obowiązki dla MOS 15U

Żołnierze ci usuwają i instalują silniki, wirniki, skrzynie biegów, przekładnie i mechaniczne sterowanie lotem w Chinook i sprawdzają wszystkie jego części, w tym skrzydła, kadłub i ogon.

Informacje o szkoleniu dla MOS 15U

Szkolenie zawodowe w warsztacie naprawczym śmigłowca CH-47 wymaga dziesięciu tygodni podstawowego szkolenia bojowego i 16 tygodni zaawansowanego treningu indywidualnego w Fort Eustis w Wirginii. Nauczysz się naprawy silników, w tym napraw układów hydraulicznych, paliwowych i elektrycznych, a także napraw napraw i płatów aluminiowych, stalowych i z włókna szklanego.

Będziesz musiał zdobyć co najmniej 104 w obszarze umiejętności mechanicznej konserwacji (MM) testów Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB), ale dla MOS 15U nie jest wymagane zezwolenie Departamentu Obrony.

Istnieje jednak kilka czynników, które mogą sprawić, że nie kwalifikujesz się do tej pracy. Historia używania narkotyków lub alkoholu jest dyskwalifikująca, podobnie jak używanie marihuany po 18 roku życia. Wszelkie udokumentowane przypadki sprzedaży lub posiadania narkotyków lub innych niebezpiecznych narkotyków również dyskwalifikują cię z tej pracy.

Podobne cywilne zajęcia do MOS 15U

Podczas gdy wiele warsztatów helikopterów idzie do szkoły lotniczej i zostaje pilotami, nie wszyscy to robią. Po opuszczeniu armii będziesz dobrze przygotowany do różnych karier. Najbardziej oczywista jest potencjalna kariera mechanika płatowca lub linii lotniczej. Ale będziesz także uprawniony do różnych prac mechanicznych i prawdopodobnie będziesz miał kwalifikacje do pracy w garażu, warsztacie samochodowym lub salonie samochodowym.