Navy Enlisted Aircrew Program

Aircrew Candidate School

Spisu treści:

Obowiązki w locie wykonywane przez załogantów
Środowisko pracy

Marynarze zaciągnęli marynarzy w rankingach AD, AE, AME, AMH, AMS, AO, AT i AW, którzy mogą zgłosić się do programu załogi samolotów marynarki wojennej w dowolnym momencie swojej kariery (uwaga: AW jest tylko oceną załogi lotniczej, więc możesz nie ma tej oceny bez statusu załogi lotniczej).

Nowi rekruci mogą również uzyskać „gwarancję” dla Programu załogi samolotów zaciągniętych przez marynarkę wojenną w momencie zaciągu. Rekruci ci otrzymują gwarancję, że będą mogli uczestniczyć w szkoleniu załóg samolotów (patrz poniżej), a następnie w szkole A dla określonej oceny (powyżej), do której zostaną przydzieleni. W ramach tego programu rekrut nie otrzymuje gwarancji, do której oceny zostanie przydzielony w momencie zaciągu, ale otrzyma (jeśli szkolenie absolwentów samolotów) jedną z powyższych ocen.

Po pomyślnym ukończeniu szkolenia załoganci są przydzielani do pełnienia służby w eskadrach morskich lub lądowych. Ze względu na potencjalnie niebezpieczny charakter czynności lotniczych, załoga lotnicza otrzymuje „wynagrodzenie za przelot” oprócz innych opłat i dodatków. Marynarze, którzy zgłosili się na ochotnika do programu załogi samolotów, mogą również zgłosić się na ochotnika, aby zostać ratownikami.

Dla tych, którzy przystępują do programu jako nowi rekruci, przystępują do zaliczenia E-1, chyba że kwalifikują się do rangi zaawansowanej (stawki) w momencie rekrutacji. Wykwalifikowane osoby, które zgłosiły się na ochotnika do szkolenia pływaków ratunkowych, są zaliczane do E-2 (praktykant) po pomyślnym ukończeniu szkolenia rekrutacyjnego. i są awansowani do E-4 (podoficer trzeciej klasy) po pomyślnym ukończeniu szkoły pływaków ratowniczych i szkoły „A” klasy.

Obowiązki w locie wykonywane przez załogantów

Obsługa broni taktycznej, czujników i sprzętu komunikacyjnego
Wykonywanie konserwacji w locie sprzętu elektrycznego i mechanicznego samolotu
Praca z pilotami w celu obsługi i kontroli systemów lotniczych
Obsługa wykrywacza przeciwdziałania minom i sprzętu wybuchowego
Zapewnienie ratowania zestrzelonych pilotów przy pomocy pierwszej pomocy i pływania ratunkowego
Wykonywanie obowiązków stewardess i loadmasterów

Przed i po lotach załoganci wykonują planowanie przed lotem i kontrole sprzętu oraz konserwację po locie związaną z przypisanymi im ocenami źródeł lub specjalnością misji.

Środowisko pracy

Załoga samolotu może być przydzielona do służby morskiej lub przybrzeżnej w dowolnej części świata. Gdy nie byli w powietrzu, wykonywali obowiązki związane z oceną źródła (praca).

A-School (Job School) Informacje

Aircrewman Candidate School, Pensacola, FL - 5 tygodni
Rescue Swimmer School (dla ochotników) - Pensacola, FL - 25 dni lekcyjnych
A-School (szkolenie zawodowe) - 7-23 tygodnie, w zależności od przyznanej oceny
Eskadry szkoleniowe samolotów, różne lokalizacje, 6-32 tygodni (w zależności od przydzielonego typu samolotu)

Wymagany wynik ASVAB: AR + 2MK + GS = 194 (wyższe wyniki mogą mieć zastosowanie do poszczególnych ocen źródłowych)

Wymaganie dotyczące bezpieczeństwa: Sekret

Inne wymagania