US Army: 15N Avionic Mechanic

W armii mechanik awioniczny jest wersją samolotu z małpą tłuszczową. Żołnierze ci znają skomplikowane wyposażenie awioniki używane do latania samolotami Armii wewnątrz i na zewnątrz. Mechanik awioniki jest wojskową specjalnością zawodową (MOS) 15N i odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu bezpieczeństwa samolotów i ich wyposażenia.

Jest to praca wojskowa odpowiednia dla kogoś, kto ma powinowactwo lub preferuje matematykę i mechanikę sklepu, zainteresowanie pracą z samolotem i dobre umiejętności wielozadaniowe. Zdolność do pracy jako część zespołu jest równie ważna dla tej pracy, jak dla każdej innej armii (lub dowolnej gałęzi wojska USA).

Obowiązki w pracy

Żołnierze ci wykonują konserwację sterowania lotem armii, awioniki i sprzętu kryptograficznego. Pracują na wszystkich systemach sterowania lotem, w tym komunikacji taktycznej, bezpieczeństwie, nawigacji i kontroli lotu. Są również zaangażowani w rozwiązywanie problemów i konserwację systemów lotniczych oraz narzędzi używanych do naprawy i diagnozowania tych systemów.

Informacje o szkoleniu

Szkolenie zawodowe dla mechanika awionicznego wymaga dziesięciu tygodni podstawowego szkolenia bojowego i 25 tygodni zaawansowanego szkolenia indywidualnego z instrukcjami w miejscu pracy. Część tego czasu przeznaczana jest na zajęcia i część w terenie.

Podobnie jak inni mechanicy lotni w armii, mechanicy awioniki trenują w Wojskowej Szkole Logistyki Armii w Fort Eustis w Wirginii. Po ukończeniu szkolenia, aby zostać mechanikiem awioniki, żołnierze mogą wykonywać dodatkowe szkolenia, aby specjalizować się w konkretnym samolocie, takim jak helikoptery Black Hawk, Apache, Chinook lub Kiowa.

Żołnierze na MOS 15N nauczą się przywracać awionikę i podsystemy, podstawową teorię elektroniki oraz praktyki lutowania i instalacji systemów.

Wymagania

Aby zakwalifikować się do tej wysoce technicznej pracy armii, żołnierze będą musieli zdobyć 93 punkty w obszarze umiejętności elektroniki (EL) w teście ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery).

Ta praca wymaga tajnego poświadczenia bezpieczeństwa, ponieważ jej żołnierze mają do czynienia z bardzo wrażliwymi informacjami na temat samolotów wojskowych, więc będziesz podlegał sprawdzeniu w tle. Obejmuje on kontrolę rejestrów karnych, kontrolę dokumentacji finansowej, a także wywiady z osobistymi i zawodowymi referencjami.

Historia nadużywania narkotyków lub alkoholu będzie dyskwalifikować żołnierzy z tej pracy, w tym eksperymentalne używanie marihuany po 18 roku życia. Wszelkie udokumentowane przypadki handlu narkotykami będą również dyskwalifikujące.

Żołnierze, którzy chcą ścigać MOS 15N, potrzebują normalnego widzenia kolorów (bez ślepoty barw) i muszą być obywatelami USA.

Podobne zawody cywilne

Umiejętności, których uczysz się jako mechanik awioniki armii, pomogą Ci przygotować się do kariery w komercyjnych liniach lotniczych, producentach samolotów i innych organizacjach, które posiadają floty samolotów / helikopterów. Są to bardzo poszukiwane umiejętności, z ogromnym potencjałem kariery.