• 2024-06-30

Ile kosztuje prywatna licencja pilota?

Vlog #7 - "ile kosztuje licencja pilota?" odpowiadam na Wasze pytania PPL(A) - czytaj opis

Vlog #7 - "ile kosztuje licencja pilota?" odpowiadam na Wasze pytania PPL(A) - czytaj opis

Spisu treści:

Anonim

Koszt szkolenia w locie jest bardzo zróżnicowany, ale powinieneś być w stanie uzyskać licencję pilota prywatnego za około 10 000 USD, w zależności od lokalizacji, rodzaju użytego samolotu, rodzaju szkoły lotu, doświadczenia instruktora i tempa, w jakim jesteś w stanie uczyć się. Aby lepiej zrozumieć koszty i być może pomóc je ograniczyć, podziel je według poszczególnych zmiennych zaangażowanych w szkolenie lotnicze.

Co zawiera ustawa

Szkoły lotnicze zazwyczaj pobierają opłatę za godzinę, przy czym część opłaty jest pobierana w wysokości godzinowej stawki za wynajem samolotu, a reszta w wysokości stawki godzinowej. Łączna suma to rachunek, który płacisz. Większość szkół lotniczych oczekuje płatności bezpośrednio po locie, ale niektóre pozwalają na przedpłatę za określony czas po obniżonej stawce; niektóre szkoły lotnicze umożliwiają również utworzenie planu płatności.

Spodziewaj się, że będą to twoje największe wydatki:

  • Opłaty za wynajem samolotu różnią się w zależności od szkoły lotniczej, do której uczęszczasz, wieku samolotu, którym będziesz latać, oraz tego, czy jest to stawka mokra czy też sucha. Stawka mokra obejmuje koszt paliwa i oleju, podczas gdy stopa sucha nie. Począwszy od 2018 r., Wszystkie amerykańskie służby lotnicze w Północnej Karolinie pobierają opłaty w wysokości od 109 USD za godzinę do 169,99 USD za godzinę, w zależności od samolotu. St. Flying Flying Service w Missouri pobiera stawkę mokrą w wysokości 114 USD za godzinę za najtańszy samolot. Stawki te są zbliżone do kursu, ale sprawdź szkoły lotnicze w Twojej okolicy i zaplanuj płacenie co najmniej około 110 USD za godzinę dla samolotu zasilanego i gotowego do lotu. Całkowity czas lotu jest obliczany przy użyciu czasu Hobbsa lub czasu Tach, który oblicza czas pracy silnika; dzięki takiemu podejściu płacisz tylko za czas spędzony na pracy silnika i nic więcej.
  • Opłaty godzinowe dla instruktorów różnią się w zależności od szkoły lotu i szkoły lotów. Instruktorzy w Alliance Flight Training, z wieloma lokalizacjami w Kolorado i Oregonie, pobierają opłatę w wysokości 45 USD za godzinę od 2018 r. Liczba ta znajduje się na boisku, za co należy się spodziewać, ale ponownie sprawdź szkoły lotnicze w Twojej okolicy. W przypadku każdego lotu całkowite godziny instruktażowe mogą się różnić od całkowitego naliczonego czasu lotu. Niektórzy instruktorzy lotu mają opłatę za odprawę i czas odprawy, co oznacza, że ​​opłata za szkolenie w locie może wynosić 1,5 godziny, podczas gdy lot może trwać tylko 1 godzinę.
  • Dostawy i opłaty testowe prawdopodobnie sumuje się do kolejnych 1000 USD lub więcej. Będziesz potrzebować materiałów eksploatacyjnych, takich jak słuchawki lotnicze, które powinny kosztować około 100 USD, ale mogą być znacznie droższe, jeśli chcesz mieć najlepszy i najnowszy model. Odłóż kolejne 100 do 200 USD na książki i podręczniki, a opłaty testowe będą kosztować ponad 500 USD. Szkoły pobierają również opłaty za ubezpieczenie i ochronę medyczną.

Ile lotów zabiera

Osoby ubiegające się o certyfikat pilota prywatnego są zobowiązane do zarejestrowania co najmniej 40 godzin czasu lotu. Niektóre z tych godzin będą odbywać się z instruktorem, a niektóre będą lotami solo. Czterdzieści godzin to minimum wymagane, a chociaż niektórzy studenci kończą swój certyfikat w 40 lub nieco ponad 40 godzin, średni czas na ukończenie certyfikatu pilota prywatnego jest bliższy 60 godzin czasu lotu.

Opóźnienia pogodowe, dyspozycyjność instruktorów, dostępność samolotów, częstotliwość lotów szkoleniowych i wiele innych czynników może oznaczać, że do zdobycia biegłości potrzeba więcej godzin. Uczniowie, którzy latają codziennie, szybko przechodzą szkolenie, podczas gdy uczniowie, którzy latają raz w tygodniu lub raz w miesiącu, mogą spędzać dużo czasu na przeglądaniu materiałów, co wymaga więcej czasu na ukończenie szkolenia.

Dolna linia

Jeśli określisz godzinowe koszty związane z wynajmem samolotu i opłatą instruktora lotu, możesz obliczyć, ile potrzebujesz do budżetu na szkolenie lotnicze. Jeśli obliczysz 110 USD za godzinę za wynajem samolotu i 45 USD za godzinę za szkolenie w locie i pomnożysz to przez 155 USD przez 40 godzin, oznacza to, że zapłacisz co najmniej 6200 USD za czas lotu i instrukcje. Dodaj około 1000 USD za inne materiały i opłaty, a minimalny koszt powinien wynosić około 7200 USD.

Ale ponieważ możesz się spodziewać, że ukończenie szkolenia zajmie ci ponad 40 godzin, powinieneś być przygotowany na zapłacenie dodatkowych 3100 USD za dodatkowe 20 godzin czasu lotu i instrukcji, jeśli jest to konieczne. To przyniosłoby całkowitą sumę do 10 300 USD.

Jak utrzymać koszty na minimalnym poziomie

Chociaż nie mogą kontrolować stawek za wynajem samolotów ani dopłat paliwowych, studenci mogą zrobić kilka rzeczy, aby utrzymać koszty szkolenia lotniczego do minimum. Po pierwsze, musisz upewnić się, że ty i twój instruktor stosujesz program nauczania i plan treningowy, który ma sens dla twoich osobistych celów i ram czasowych. Plan treningowy efektywnie wykorzystuje czas, pomagając obu osobom wiedzieć, czego się spodziewać i jak postępuje uczeń.

Spędzanie czasu na samodzielnej nauce pomoże ci szybciej się rozwijać, co oznacza, że ​​mniej czasu i pieniędzy trzeba będzie wydać na szkolenie naziemne. Instruktorzy lotu muszą upewnić się, że uczniowie są przygotowani z wiedzą wymaganą do zdania egzaminu praktycznego FAA lub przejazdu kontrolnego, a im więcej czasu poświęcisz na naukę na zegarze instruktora, tym więcej zapłacisz. Nie ma potrzeby, aby instruktor poprowadził cię przez pisemny test z egzaminu, aby przejrzeć wszystkie szczegóły podręcznika pilota prywatnego, jeśli możesz się tego nauczyć samodzielnie.

Zrób pisemny egzamin przed rozpoczęciem lotu. Poznanie wszystkiego, co musisz wiedzieć na miejscu, zapewni Ci najlepsze wykorzystanie czasu w powietrzu. Uczniowie z ograniczoną wiedzą na temat książek będą spędzać więcej czasu i pieniędzy w samolocie z instruktorem wyjaśniającym każdy najmniejszy szczegół. Jeśli już wiesz o tych drobnych, często proceduralnych szczegółach, ty i twój instruktor możecie szybko przejść do uprawiania innych rzeczy.

Nie rób zbyt wielu przerw w treningu. Długie przerwy w szkoleniu spowodują więcej czasu na ponowne poznanie rzeczy, które kiedyś znałeś. Długa pauza może również oznaczać, że będziesz sparowany z nowym instruktorem, który niekoniecznie wie, gdzie skończyłeś.


Interesujące artykuły

Ceny podróży wojskowych Stanów Zjednoczonych

Ceny podróży wojskowych Stanów Zjednoczonych

Członkowie wojska, którzy podróżują służbowo (czasowa podróż służbowa, TDY lub stała zmiana stacji), mogą poprosić o zwrot kosztów.

Rangi i stawki wojskowe USA

Rangi i stawki wojskowe USA

W różnych gałęziach wojska USA oceny płac są równoważne, ale rangi i stawki członków służby mogą mieć różne tytuły.

Wojskowa broń wojenna Stanów Zjednoczonych

Wojskowa broń wojenna Stanów Zjednoczonych

Ta seria opisuje niektóre z głównych broni i elementów wyposażenia używanych przez członka wojskowego Stanów Zjednoczonych

Flagi serwisowe Stanów Zjednoczonych

Flagi serwisowe Stanów Zjednoczonych

Członkowie rodzin członków wojskowych Stanów Zjednoczonych ponownie wyświetlają Flagi służbowe Stanów Zjednoczonych, co rzadko widuje się od czasów II wojny światowej.

92Y Praca specjalisty ds. Dostaw jednostek

92Y Praca specjalisty ds. Dostaw jednostek

W armii specjalista od zaopatrzenia jednostek, mos 92Y, jest odpowiedzialny za ogólne utrzymanie i konserwację zapasów i sprzętu armii.

Co powinieneś wiedzieć o nieograniczonej polityce urlopowej

Co powinieneś wiedzieć o nieograniczonej polityce urlopowej

Oto jak wdrożyć nieograniczoną politykę urlopową i jakie byłyby korzyści dla Twojej firmy.