Zrozumienie niebezpiecznych postaw pilotów

01 Anti-Authority

Wielu pilotów jest impulsywnych. Kariera pilotażowa przyciąga ludzi odważnych, nie bojących się ryzyka i impulsywnych. Ale w samolocie podejmowanie decyzji bez ich przemyślenia może być szkodliwe, a nawet śmiertelne. Podczas gdy decyzje często muszą być podejmowane szybko w kabinie załogi, dobrze jest pamiętać, aby zwolnić i podjąć przemyślane, obliczone decyzje zamiast odruchowych reakcji.

Impulsywny pilot robi pierwszą rzecz, która przychodzi na myśl szybko, bez uwzględnienia innych opcji. W środowisku załogi impulsywny kapitan może zdecydować się na zmianę bez konsultacji z innymi członkami załogi, może też nieprawidłowo zidentyfikować niesprawny silnik i wycofać niewłaściwą dźwignię ciągu, jeśli będzie działał zbyt szybko i nie zastanawiając się, co robi.

Pomocne jest, by impulsywni ludzie przypominali sobie, że szybkie działanie może być niebezpieczne podczas lotu, a ich pierwsza instynktowna reakcja nie zawsze jest właściwa.

03 Niezniszczalność

Niezniszczalny pilot uważa, że ​​nic złego mu się nie stanie. Uważa się za nietykalnego i choć jest świadomy ryzyka i niebezpieczeństw, w rzeczywistości nigdy nie myśli, że jest zagrożony lub sam jest w niebezpieczeństwie.

Pilot, który posiada niezniszczalną cechę osobowości, zazwyczaj nie jest bardzo dobry w samoocenie lub ocenie ryzyka, a ponieważ nie uznaje, że jest zagrożony, jest bardziej skłonny do przekraczania osobistych ograniczeń siebie i innych. Niezniszczalność jest trudna do rozpoznania, ale piloci, którzy czują się kuloodporni, nie mają tendencji do analizowania ryzyka i mogą nawet ignorować obowiązujące protokoły bezpieczeństwa.

04 Macho

Pilot macho lubi się popisywać i czasami podejmuje niepotrzebne ryzyko, aby zostać zauważonym. Lubią uwagę i są zbyt chętni, by zademonstrować swoje umiejętności pilotowania, więc mogą wystartować w złej pogodzie lub opóźnić odzyskanie spinu, aby udowodnić swoje umiejętności.

Znane są osobowości macho, które są głośne i hałaśliwe, ale nie zawsze tak jest. Cichy, nieśmiały pilot może być tak samo macho jak każdy inny. Znajomość - i trzymanie się - twoich osobistych ograniczeń uniemożliwi próbę popisywania się. Pilot, który jest podatny na typ osobowości macho, powinien starać się unikać rywalizacji z innymi i powinien zdawać sobie sprawę, że podejmowanie szans jest często dobrym sposobem na zawstydzenie siebie.

05 Rezygnacja

Rezygnacja jest być może najgorszą z niebezpiecznych postaw. Nikt nie chce być w samolocie z pilotem, który po pierwszych oznakach kłopotów po prostu podnosi ręce i rezygnuje. Rezygnacja lub rezygnacja w sytuacji awaryjnej jest prawdopodobnie najgorszą rzeczą, jaką może zrobić pilot.

Piloci, którzy mają postawę rezygnacji, łatwo się poddają. Często myślą, że nic nie mogą zrobić, aby zmienić swoją sytuację, więc po co próbować? To oczywiście dalekie od prawdy, a pilot powinien, z oczywistych powodów, nigdy się nie poddawać podczas lotu samolotem.