Dowiedz się więcej o lądowaniu kariery innej niż latająca

Czy zastanawiałeś się kiedyś, do czego jeszcze służy Twój certyfikat pilota? A może jesteś wypalony w locie i zastanawiasz się, czy jest coś jeszcze, co mógłbyś zrobić w przemyśle lotniczym, który nie wymaga latania.

Jedną z rzeczy, która staje się wyzwaniem dla ludzi, którzy wybierają karierę pilotażową, są wąsko ukierunkowane i wysoce techniczne umiejętności, które z nią wynikają. Latanie wymaga ogromnej inwestycji i często nie ma dużej nagrody. Jest to kariera, która przynajmniej na początku wymaga znacznego poświęcenia finansowego i wiąże się ze stresem polegającym na tym, że wiedząc, że przy jednym małym problemie zdrowotnym, Twoja kariera lotnicza może przerwać.

Jeśli nie możesz nadal latać z jednego lub innego powodu (na przykład jeśli opracujesz jeden z tych dyskwalifikujących warunków medycznych) lub po prostu zdecydujesz, że nie lubisz latania samolotem, możesz zostać utknięty. Wielu pilotów opuściło linie lotnicze i jest z powodzeniem zatrudnionych w innych branżach, ale ograniczony zakres kariery pilotażowej oznacza, że ​​jeśli nie latasz, możesz mieć trudności ze znalezieniem innej pracy.

Ryzyko bezrobocia, urlopów lub problemów zdrowotnych jest takie samo dla każdego wysoce technicznego pracownika, ale w przypadku pilotów nie ma zbyt wielu nielotnych alternatyw, które mogłyby rozważyć, gdyby praca linii lotniczych nie wypadła. Ale wszystko nie jest stracone. Oto kilka nie latających karier, w których możesz wykorzystać swoje umiejętności jako pilot, całkiem możliwe, że nigdy nie wsiądziesz do samolotu.

NTSB Accident Investigator

Badanie wypadków fascynuje większość z nas.Ale tylko bardzo niewielki procent ludzi w przemyśle lotniczym będzie pracował jako inspektor ds. Wypadków, prawdopodobnie dlatego, że badacze wypadków lotniczych często mają umiejętności w co najmniej dwóch obszarach: pilot, który jest również inżynierem, na przykład, lub może pilot z stopień w czynnikach ludzkich. Posiadanie doświadczenia w dwóch różnych dziedzinach nauki pomoże ci zdobyć pracę jako pracownik bezpieczeństwa lotniczego w biurze NTSB, FAA lub departamencie bezpieczeństwa linii lotniczych.

Menedżer lotniska

Bycie menedżerem lotniska dotyczy głównie zarządzania, ale musisz też wiedzieć coś o samolocie, a większość stanowisk kierowniczych linii lotniczych wymaga pewnego doświadczenia w dziedzinie lotnictwa wraz z dyplomem z zarządzania. Stopień zarządzania lotnictwem wraz ze świadectwami pilotażowymi niemal całkowicie zapieczętują umowę, jeśli szukasz pracy jako kierownik lotniska.

Operator Drone Komercyjnego

Najgorętszym zadaniem dla dzisiejszych pilotów mogą być operatorzy systemów bezzałogowych statków powietrznych (UAS), a ponieważ operatorzy dronów muszą posiadać zdalny certyfikat pilota lub aktualny certyfikat pilota nie będący studentem, operatorzy UAS, którzy obecnie posiadają certyfikaty pilota, są bardzo poszukiwani.

Nowe firmy produkujące i wykorzystujące drony szukają pracowników posiadających komercyjne certyfikaty pilota do obsługi swoich dronów, prywatnie lub w komercyjnym sektorze UAS. Posiadając już prywatny lub komercyjny certyfikat pilota, lotnicy, którzy chcą skorzystać z tych wysoko płatnych miejsc pracy, będą musieli jedynie wziąć udział w szkoleniu UAS prowadzonym przez FAA online.

Inspektor Bezpieczeństwa Lotniczego FAA

Federalna Administracja Lotnictwa w USA zatrudnia inspektorów bezpieczeństwa, którzy pracują w terenie, kontrolując lotniska i operatorów pod kątem zgodności i bezpieczeństwa. Podczas gdy wiele z tych godzin spędza się przy biurku, wiele z nich spędza się także w polu, na lotniskach iw samolotach. Inspektorzy ci zapewniają przejazdy kontrolne i kontrole biegłości w różnych samolotach, kontrolują drogi oddechowe, lotniska i lotników, którzy ich używają. FAA ma konkurencyjne wymagania dla inspektorów bezpieczeństwa lotniczego i poszukuje doświadczonych pilotów do wykonywania obowiązków inspektora bezpieczeństwa lotniczego.

Dyspozytor lotniczy

Dyspozytorzy lotu są odpowiedzialni za planowanie lotów, obliczanie wagi i równowagi, określanie pogody i obliczanie paliwa dla lotów prowadzonych zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i na całym świecie. Jak można sobie wyobrazić, znajomość pilota prywatnego lub komercyjnego może być przydatna dla dyspozytorów lotniczych. Chociaż nie jest wymagane zatrudnienie do pracy (wymagany jest certyfikat dyspozytora FAA), certyfikat pilota i doświadczenie w lataniu w świecie prawie zapewnią, że będziesz bardziej konkurencyjnym kandydatem na stanowisko dyspozytora lotu niż inni wnioskodawcy.

Profesor lotnictwa

Jeśli jesteś doświadczonym pilotem, który spędza wiele godzin lub lat pod pasem, a jesteś spalony podczas lotu, nie byłeś w stanie uzyskać zaświadczenia lekarskiego lub zostałeś zmuszony do przejścia na emeryturę, jesteś idealnym kandydatem do zostania profesor lotnictwa. Nauczanie może być satysfakcjonującą karierą, aw dzisiejszych czasach możesz nawet zrobić większość tego w Internecie, jeśli szukasz pracy z domu do uzupełnienia swoich dochodów.

Wszyscy, od twoich lokalnych uniwersytetów i szkół społecznych po duże szkoły lotnicze, takie jak Embry-Riddle Aeronautical University lub University of North Dakota, zatrudniają profesorów lub asystentów. Jest to elastyczna praca - zazwyczaj możesz mieć pewną kontrolę nad swoim harmonogramem, pracować w niepełnym wymiarze godzin lub w pełnym wymiarze godzin, a także często uzyskiwać korzyści. Zwykle wymagany jest stopień naukowy, ale to naprawdę doświadczenie w lotnictwie, którego szukają uczelnie, jeśli chodzi o nauczanie kursów związanych z lotnictwem.