Specjalista ds. Zarządzania Dystrybucją Morską Kariera

Nie wszystkie miejsca pracy mogą być odwagą i chwałą, moi przyjaciele, ale muszą to zrobić.

Możesz pomyśleć, na przykład, że zdobycie Marines i ich sprzętu za granicą jest obsługiwane tylko przez „czerwonych patcherów” (techników wsparcia lądowania) na przyczółkach i specjalistów od dostarczania powietrza wyrzucających rzeczy z C-130.

Mówiąc jako żołnierz piechoty morskiej, który zawsze docierał do celu za pomocą lotów komercyjnych, mówię ci, żebyś się zastanowił.

Zadania i obowiązki

Marines w wojskowej specjalności zawodowej (MOS) 3112, specjaliści ds. zarządzania dystrybucją (lub ruchem), radzić sobie z tym, co stało się powszechne we współczesnej wojnie amerykańskiej: żonglować wojskowym i zakontraktowanym transportem cywilnym dla większości żołnierzy i sprzętu potrzebnego do podtrzymania wielkiej skali rozmieszczenia za granicą. Oczywiście, 3112s pomaga również Marines i ich rodzinom w rutynowych ruchach z bazy do bazy poprzez zawieranie umów z cywilnymi firmami w ruchu.

W szczególności w podręczniku MOS „Marines” stwierdza się, że 3112 wykonuje codzienne funkcje w „… eksploatacji, operacjach morskich, kolejowych, silnikowych i terminalach powietrznych, i przeładunku materiałów, pakowaniu, pakowaniu, zabezpieczaniu i obsłudze materiałów niebezpiecznych”.

Wymagania wojskowe

Pierwszym krokiem do zdobycia pracy jest zaplanowanie czasu ze swoim rekruterem w celu skorzystania z baterii służącej do oceny umiejętności zawodowych (ASVAB). W przypadku MOS 3112 aspirujący marines potrzebują co najmniej 90 punktów technicznych ogólnych (GT).

Wymagane jest również aktualne cywilne prawo jazdy. Chociaż możesz przejść sprawdzenie przeszłości przed podpisaniem dokumentów rekrutacyjnych, specjaliści ds. Zarządzania dystrybucją technicznie nie potrzebują poświadczenia bezpieczeństwa, dopóki nie osiągną rangi sierżanta sztabowego (E-6), w którym to momencie muszą być uprawnieni do tajnego odprawy.

Edukacja

Wielka przygoda jest zawsze zostając Marine. Oczywiście, jest to proces, który mógłby wypełnić książki i książki wspomnień, ale w przypadku podstawowego zaniedbania sprawdź artykuł Rod Powers na temat przeżycia podstawowego szkolenia morskiego. Jeśli okażesz się wystarczająco godny, aby nosić orła, kulę ziemską i kotwicę, następnym krokiem będzie kilkutygodniowe szkolenie w zakresie walki morskiej (dla nie-piechotnych MOS-ów), a następnie formalne szkolenie do pracy.

W tym celu Marines uczestniczą w kursie podstawowego specjalisty ds. Zarządzania dystrybucją na pokładzie Camp Lejeune w Północnej Karolinie. Kurs trwa pięć tygodni, zgodnie z wojskowym przewodnikiem American Council on Education (ACE), i składa się z „materiałów pomocniczych, ćwiczeń praktycznych, dyskusji, ćwiczeń w klasie i wykładu”.

Zgodnie z artykułem korespondenta Marine public affairs Brandona Holgersena z 2005 roku, lokalizacja szkoły zapewnia ważne możliwości nawiązywania kontaktów i szkolenia krzyżowego z marines, którzy pracują w ściśle powiązanych dziedzinach pracy. Inną dodatkową zaletą jest to, że w dużej bazie, takiej jak Camp Lejeune, marines, którzy przybywają z kilkutygodniowym wyprzedzeniem, aż do rozpoczęcia następnego kursu, mogą udać się do pobliskich jednostek, aby uzyskać szkolenie podczas pracy, podczas gdy czekają na rozpoczęcie zajęć zamiast robienie porządnych obowiązków ”. To może nie brzmieć zbyt wiele, ale zaufaj mi - pamiętam, że spędziłem trzy tygodnie robiąc tylko mycie podłóg i stojąc przy bramie, kiedy dotarłem do mojej pierwszej szkoły MOS.

Weź udział w szkoleniu w miejscu pracy.

Poświadczenia i Outlook

W MOS 3112 nie ma wielu poświadczeń cywilnych dla żołnierzy morskich, choć praca kwalifikuje się do praktyki czeladniczej jako operator komputera w ramach programu United Military Army Apprenticeship. Przewodnik ACE zaleca również te uczelnie może nagroda za przeniesienie kredytu do absolwentów szkoły MOS na „3 godziny semestralne w zakresie dystrybucji, logistyki lub zarządzania do wyboru”.

Jeśli chodzi o perspektywy zawodowe - po prostu uważaj, aby pozostać profesjonalistą i staraj się być najlepszą wersją siebie. Nawet w Marines zawsze jest „dziesięć procent” ludzi, którzy siedzą na dnie beczki i próbują się prześlizgnąć, nie wykonując właściwie pracy, co powoduje niepochlebne (co prawda anegdotyczne) obserwacje, takie jak: „Wielu z twoich współpracowników są marnotrawstwem tlenu ”lub„ Twoja praca jest ssąca i nudna ”.

Po prostu łagodne przypomnienie od twojego przyjaznego sąsiedztwa sierżanta Lucky'ego, aby wzniósł się ponad taki nonsens. Każda kariera w Marines jest tym, co robisz.