Szkolenie Motor Marines T Opis Pracy

W Korpusie Morskim każda praca lub wojskowa specjalność zawodowa (MOS) i związane z nią miejsca pracy są klasyfikowane w polach zawodowych (OccFlds). Pole transportu samochodowego obejmuje funkcje operacyjne i konserwacyjne dla taktycznych i komercyjnych usług pojazdów silnikowych. Marines aspirujący do tego MOS-a będą potrzebować dobrego rekordu jazdy i powinni mieć pewne doświadczenie w pracy i konserwacji pojazdów silnikowych. Praca jest jednak czymś więcej niż tylko prowadzeniem i utrzymaniem silników w ruchu. Marines w tej pracy często pracują z tymi w dziedzinie zarządzania dystrybucją, aby przetransportować wszystko od ludzi i dostaw do zasobów i sprzętu - nawet pojazdów amfibii lub samolotów.

W tej dziedzinie transportu jest kilka specjalności. Są wśród nich technicy utrzymania ruchu samochodowego, którzy konserwują i naprawiają pojazdy do transportu samochodowego oraz operatorów pojazdów i pojazdów silnikowych, którzy oprócz konserwacji taktycznych pojazdów kołowych obsługują i naprawiają pojazdy bojowe i garnizonowe.

Operator pojazdów silnikowych jest uważany za PMOS: Primary Military Occupation Specialty. Rangi dla tej pracy mogą wahać się od prywatnych do sierżanta.

Wymagania do pracy

Aby pracować w dziedzinie transportu samochodowego, w tym jako operator pojazdów silnikowych, marines muszą posiadać wynik mechanicznej konserwacji (MM) uzyskany z baterii służącej do oceny umiejętności zawodowych (ASVAB) o wartości 85 lub wyższej i ukończyć kurs dla operatorów pojazdów silnikowych (7T).

Jest to również praca, która wymaga umiejętności ścisłej współpracy z innymi członkami zespołu.

Transport samochodowy Marines będą musieli nauczyć się obsługi pojazdów wojskowych i procedur konserwacji, technik zarządzania personelem i operacjami, przygotowania zamówień i dyrektyw oraz procedur prowadzenia dokumentacji. Szkolenie formalne i standaryzowane szkolenia są zapewniane marines wchodzącym w to pole.

Po szkoleniu rekrutacyjnym, Marines w Motor Transport wezmą udział w jednym z dwóch kursów szkoleniowych: Szkoleniowy Kurs Organizacyjny dla Motoryzacji lub Kurs dla Użytkowników Pojazdów Samochodowych w Camp Lejeune w Północnej Karolinie.

Marines rezerwowi, którzy nie są kwalifikowani do MOS, nie mogą uczestniczyć w regularnym szkolnym kursie szkoleniowym MOS 3531, jako dowódca jednostki AMOS, przez dowódcę jednostki po pomyślnym ukończeniu alternatywnego programu szkoleniowego (ATIP) Rezerwatów Morskich.

ATIP dla MOS 3531 (operator pojazdów mechanicznych) Marines znajduje się w Force Order 1535.1 i składa się z podstawowych zadań, które należy wykonać zgodnie ze standardem podczas zarządzanego szkolenia na stanowisku pracy (MOJT) w jednostce przed uczestnictwem w mobilnym zespole szkoleniowym dla operatorów pojazdów mechanicznych (MTT). Wymagany jest co najmniej 6-miesięczny MOJT przypisany do kęsa 3531.

Marines w transporcie samochodowym muszą spełniać warunki wstępne kursu i posiadać ważne państwowe prawo jazdy, z wyjątkiem studentów uczęszczających do szkoły produkującej MOS w FLC, Ft. Leonard Wood w Missouri.

Dotychczasowe dane o prowadzeniu pojazdu przez kandydatów będą podlegać przeszukaniu w krajowym rejestrze kierowców i będą one wymagać karty identyfikacyjnej operatora pojazdu samochodowego rządu USA dla 7-tonowego pojazdu serii M.

Minimalna wysokość dla pojazdów mechanicznych w Marines wynosi 64 cale, a maksymalna 75 cali i muszą mieć normalny obraz kolorów.

Marines wchodzący w to pole otrzymają MOS 3500, podstawowy transport samochodowy. Oto niektóre z MOS-ów Korpusu Piechoty Morskiej zorganizowane w tej dziedzinie zawodowej.

Aby zakwalifikować się do tego MOS, Marines potrzebują 95 punktów mechanicznego utrzymania (MM) w Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) i prawdopodobnie będą musieli ukończyć kurs kariery motorowej w Camp Lejeune w Jacksonville, North Carolina, według uznania dowódcy.

3521 Automotive Organizational Mechanic

To prosta praca z ogromną odpowiedzialnością. Motoryzacyjny mechanik organizacyjny obsługuje, kontroluje, konserwuje i naprawia sprzęt do transportu samochodowego. Pojazdy te obejmują cysterny na paliwo i wodę, 7-tonowe ciężarówki i wielozadaniowe pojazdy kołowe o dużej mobilności (HMMWV), lepiej znane jako Humvees.

3522 Automotive Intermediate Mechanic

Jest to kolejny krok w rozwoju motoryzacyjnej mechaniki organizacyjnej i dodanie do listy obowiązków przebudowy części samochodowych taktycznego sprzętu transportowego. Marines muszą mieć sześciomiesięczne doświadczenie jako MOS 3521, aby się zakwalifikować i muszą ukończyć kurs konserwacji pośredniej w branży motoryzacyjnej.

3523 Logistyka mechanika samochodowego

Mechanicy ci zapewniają kontrolę pojazdów silnikowych na poziomie pośrednim, w tym diagnostykę i konserwację układu napędowego, indukcji powietrza, układu wydechowego, hydraulicznego, chłodzącego, elektrycznego, paliwowego, hamulcowego, kierowniczego i zawieszenia pojazdu serii LVS. Będą musieli ukończyć kurs konserwacji pośredniej w branży motoryzacyjnej oraz kurs konserwacji pojazdów logistycznych w Camp Johnson w Jacksonville w Północnej Karolinie.

3534 Operator tankowania naczepy siodłowej

Mechanicy tankowania naczepy obsługują i konserwują ciągniki taktyczne M931 i MK3l oraz tankowania naczep M970 i MK970. Są przeszkoleni w prowadzeniu operacji tankowania i tankowania dla wszystkich pojazdów lotniczych i naziemnych.

Aby zakwalifikować się do tego MOS, Marines potrzebują 12 miesięcy doświadczenia jako MOS 3531 lub MOS 3533. Ukończą kurs operatora tankowania naczepy w Fort Leonard Wood w Missouri.

3526 Mechanik Crash / Fire / Rescue Vehicle

Mechanicy ci kontrolują, serwisują, konserwują i naprawiają pojazdy zderzeniowe, pożarowe i ratownicze. Będą oni potrzebowali wyniku konserwacji mechanicznej (MM) równego 95 lub wyższego w Baterii Umiejętności Zawodowych Armed Services (ASVAB) i będą mieli MOS 3521, 3522 lub 3529.

3529 Szef utrzymania ruchu samochodowego

Ten MOS nadzoruje konserwację, naprawy i inspekcje pojazdów samochodowych i kieruje działaniami wyznaczonego personelu zatrudnionego w warsztacie lub zakładzie transportu samochodowego. Pomagają oficerowi utrzymania ruchu samochodowego we wszystkich obowiązkach i zadaniach.

Inny transport samochodowy MOS

3524 Mechanik systemów paliwowych i elektrycznych

3529 Szef utrzymania ruchu samochodowego

3531 Użytkownik pojazdu silnikowego

3536 Operator odzyskiwania pojazdu

3537 Szef Operacji Transportu Samochodowego

3538 Licensing Examiner

Dział Transportu Samochodowego (MTD) w głównych instalacjach Marine Corps opracowuje i wdraża polityki, zapewnia nadzór i wskazówki w kwestiach operacyjnych i konserwacyjnych oraz zapewnia wskazówki, w razie potrzeby, odpowiednim Kierownikom Floty w obszarze w celu wsparcia Baz, Stacji i Sił Operacyjnych w ramach Marine Oddział Ekspedycyjny.