AFSC Aircraft Hydraulic Systems (2A6X5)
2A6X5 | Aircraft Hydraulics Systems Aircraft Maintenance
Spisu treści:
Podsumowanie specjalne:
Rozwiązywanie problemów, usuwanie, naprawy, remonty, inspekcje i instalowanie systemów hydraulicznych i komponentów samolotów, w tym urządzeń pomocniczych (SE). Powiązana podgrupa zawodowa DoD: 602.
Zadania i obowiązki:
Doradza przy problemach z utrzymaniem układów hydraulicznych samolotu i SE. Określa procedury konserwacji i charakterystyki wydajności za pomocą publikacji technicznych. Diagnozuje usterki i zaleca działania naprawcze.
Wykonuje konserwację układów hydraulicznych samolotu. Rozwiązuje problemy, usuwa, naprawia, naprawia, zastępuje, dostosowuje i testuje niesprawne komponenty.
Sprawdza systemy hydrauliczne samolotu, komponenty i SE. Wykonuje kontrole operacyjne systemu. Przechowuje, obsługuje, używa i usuwa materiały niebezpieczne i odpady zgodnie z normami ochrony środowiska.
Kwalifikacje specjalne:
Wiedza, umiejętności. Wiedza jest obowiązkowa w zakresie: zasad hydraulicznych, pneumatycznych, elektrycznych i mechanicznych dotyczących samolotów i urządzeń pomocniczych; układy hydrauliczne; koncepcje i zastosowania dyrektyw dotyczących konserwacji; używanie i interpretowanie schematów, schematów elektrycznych i publikacji technicznych; oraz właściwe obchodzenie się, używanie i usuwanie niebezpiecznych odpadów i materiałów.
Edukacja. Aby wejść w tę specjalność, pożądane jest ukończenie szkoły średniej z kursami z dziedziny hydrauliki lub nauki ogólnej.
Trening. Poniższe szkolenie jest obowiązkowe w przypadku nagrody AFSC wskazanej:
2A635. Zakończenie podstawowego kursu konserwacji układów hydraulicznych samolotów.
2A675. Zakończenie zaawansowanego kursu systemów hydraulicznych samolotów.
Doświadczenie. Poniższe doświadczenie jest obowiązkowe w przypadku nagrody AFSC wskazanej: (Uwaga: Zobacz opis kodów specjalnych sił powietrznych).
2A655. Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2A635.
Ponadto doświadczenie w funkcjach takich jak naprawa układów hydraulicznych, mechanicznych i elektrycznych, komponentów i SE.
2A675. Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2A655. Ponadto doświadczenie w wykonywaniu lub nadzorowaniu funkcji konserwacyjnych w naprawach układów hydraulicznych, mechanicznych i elektrycznych samolotów, komponentów i SE.
Inny. Aby wejść w tę specjalność, normalne widzenie kolorów zdefiniowane w AFI 48-123, Badanie lekarskie i standardy, jest obowiązkowe.
Wskaźnik wdrożenia dla tego AFSC
Siła Req: K
Profil fizyczny: 333132
Obywatelstwo: Tak
Wymagany wynik oceny: M-51 (zmieniono na M-56, dla testów ASVAB wykonanych 1 lipca 04 lub później).
Trening techniczny:
Kurs #: J3ABR2A635 000
Długość (dni): 49
Lokalizacja: S
AFSC 2A3X1 - A-10, F-15 i U-2 Avionics Systems
Obowiązki zawodowe obejmują izolowanie usterek oraz naprawę i kontrolę zintegrowanych systemów awioniki A-10, F-15 i U-2 na poziomie organizacyjnym.
Air Force Job AFSC 2A3X3 Tactical Aircraft Maintenance
Taktyczni specjaliści ds. Utrzymania samolotów w siłach powietrznych utrzymują samolot w doskonałym stanie; nadzorują załogę i pracują bezpośrednio przy naprawach.
Praca sił powietrznych AFSC 2W1X1 Aircraft Armament Systems
Kodeks Specjalności Sił Powietrznych (AFSC) 2W1X1, Aircraft Armament Systems, ma za zadanie obchodzić się z amunicją i bronią, aby upewnić się, że statki powietrzne są bezpieczne.
