Praca sił powietrznych AFSC 2W1X1 Aircraft Armament Systems

Lotnicy w tym zawodzie Sił Powietrznych obsługują niektóre z najdelikatniejszych systemów uzbrojenia w wojsku, upewniając się, że można je rozmieścić bez zagrożenia dla samolotów lub innych żołnierzy. Specjaliści Aircraft Armament Systems testują nowe systemy uzbrojenia i uzbrojenie ładunku na samoloty. Do nich należy upewnienie się, że broń ta może wystartować bezpiecznie i trafić w zamierzony cel.

Siły Powietrzne klasyfikują tę pracę jako Kodeks Specjalności Sił Powietrznych (AFSC) 2W1X1.

Obowiązki specjalistów ds. Systemów uzbrojenia samolotów lotniczych

Tego dnia lotnicy załadują amunicję jądrową i niejądrową, materiały wybuchowe, bomby, rakiety i inne urządzenia na samoloty Sił Powietrznych. Nadzorują i instalują systemy, które uruchamiają, uwalniają i monitorują bomby, rakiety i pociski. Monitorują także pistolety i uchwyty na broń, a także obsługują amunicję i sprzęt testowy.

Ważną częścią tej ważnej pracy jest testowanie systemów zawieszenia, uruchamiania i zwalniania pod kątem awarii i innych problemów. Nie tylko przygotowują amunicję do startu, ale także sprawdzają amunicję po ich załadowaniu.

Ponadto ci lotnicy testują obwody elektryczne i elektroniczne pod kątem ciągłości, napięcia i prawidłowego działania, a także zapewniają, że nie występują niepożądane lub nieoczekiwane problemy z sygnałem elektrycznym lub mocą. Instalują też naziemne urządzenia bezpieczeństwa na uzbrojeniu i systemach broni, aby zapobiec przypadkowej detonacji, wystrzeleniu lub wystrzeleniu, co ma oczywiście największe znaczenie dla załogi samolotu.

Planują, organizują i kierują czynnościami związanymi z utrzymaniem systemów uzbrojenia statku powietrznego, sprawdzają metody i techniki stosowane do załadunku i rozładunku amunicji na statkach powietrznych, naprawiają i konserwują systemy zwalniania samolotów i uzbrojenia oraz utrzymują, naprawiają i modyfikują powiązane urządzenia.

Kwalifikacje jako specjalista ds. Systemów uzbrojenia samolotu

Rekruci zainteresowani tą pracą muszą zdobyć co najmniej 60 punktów w mechanicznym (M) obszarze kwalifikacji sił powietrznych w testach Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Alternatywnie, mogą zakwalifikować się z wynikiem co najmniej 45 na elektronice (E) AFQA ASVAB.

Wymagany jest stopień szkoły średniej lub jego odpowiednik, a idealni kandydaci ukończyli kursy z mechaniki lub podstawowej elektroniki.Będziesz potrzebował normalnego widzenia kolorów i percepcji głębi i nie powinien mieć historii niestabilności emocjonalnej.

Lotnicy w tej pracy muszą być obywatelami USA i muszą być w stanie uzyskać tajne poświadczenie bezpieczeństwa w Departamencie Obrony, ponieważ obsługują bardzo wrażliwy i niebezpieczny materiał.

Poświadczenie bezpieczeństwa wymaga sprawdzenia w tle, które sprawdzi finanse i charakter lotnika. Jeśli on lub ona ma historię używania narkotyków lub nadużywania alkoholu lub rejestr karny, może to stanowić podstawę do odmowy takiego zezwolenia.

Szkolenie jako specjalista ds. Systemów uzbrojenia samolotu

Po ukończeniu 7,5 tygodnia podstawowego szkolenia lub obozu szkoleniowego i Tygodnia Lotników, kandydaci w tej pracy udają się do Sheppard Air Force Base w Wichita Falls w Teksasie przez 86 dni.

Tam poznają zasady elektryczności, fizyki i balistyki, które dotyczą systemów uruchamiania, uwalniania i uzbrajania amunicji. Zapoznają się ze wszystkimi aspektami systemów pistoletów lotniczych, jak używać precyzyjnych narzędzi pomiarowych i sprzętu oraz interpretować schematy i schematy połączeń.

Ci lotnicy uczą się także, jak bezpiecznie obchodzić się z amunicją nuklearną i niejądrową oraz jak bezpiecznie pozbyć się niebezpiecznych odpadów i materiałów.

Stażyści w AFSC 2W1X1 ukończyli kurs podstawowego systemu uzbrojenia oraz kurs zaawansowanego systemu uzbrojenia.