Air Force Job AFSC 2A3X3 Tactical Aircraft Maintenance

W Siłach Powietrznych specjaliści Tactical Aircraft Maintenance mają za zadanie dbać o samoloty, gdy piloci nie lecą, upewniając się, że są naprawiani i utrzymywani, aby być gotowymi w każdej chwili.

Polega na nadzorowaniu szefów lotów i załogi, przeprowadzaniu testów zapewnienia jakości i nadzorowaniu funkcji obsługi technicznej. Pod wieloma względami ta rola jest równie ważna dla udanego rozmieszczenia samolotów Air Force, jak pilotów, którzy je latają.

Siły Powietrzne klasyfikują tę pracę jako Kodeks Specjalności Sił Powietrznych (AFSC) 2a3x3.

Obowiązki

Istnieje długa lista obowiązków tych lotników, która różni się nieznacznie w zależności od tego, gdzie stacjonują i do jakiego samolotu zostali przydzieleni. Jednak w każdych okolicznościach specjaliści ds. Obsługi technicznej statków powietrznych przeprowadzają kontrole na końcu pasa startowego, po locie, podczas inspekcji wstępnej, podczas lotu i fazy.

Wykonują również zintegrowane skręty bojowe i gorące tankowania, doradzają przy problemach z utrzymaniem, serwisowaniem i inspekcją samolotów i związanych z nimi urządzeń lotniczych oraz rozwiązują problemy i konserwują konstrukcje samolotów, systemy, komponenty i powiązany sprzęt.

Ponadto, ci lotnicy usuwają i instalują elementy samolotu, przeprowadzają testy funkcjonalne naprawionych elementów i systemów oraz dostosowują, dopasowują i montują systemy statków powietrznych. Do nich należy nadzór nad samolotami podnoszonymi, podnoszonymi lub holowanymi.

Kolejną kluczową częścią pracy specjalisty ds. Konserwacji samolotów taktycznych jest przeprowadzanie inspekcji statków powietrznych, w tym konstrukcji, systemów, komponentów i powiązanych systemów. Następnie zinterpretują wyniki inspekcji i określą, jakie działania naprawcze mogą być konieczne.

I wreszcie, taktyczni specjaliści ds. Konserwacji samolotów koordynują plany konserwacji samolotów Air Force, pomagają i nadzorują uruchamianie i odzyskiwanie samolotów, wykonują obowiązki w zakresie odzyskiwania po awarii, a także funkcje personelu i kierownictwa.

Kwalifikacje

Wymagana jest znajomość zasad mających zastosowanie do systemów statków powietrznych, koncepcji i stosowania dyrektyw dotyczących konserwacji oraz raportowania danych i korzystania z danych technicznych, które będą kluczowymi elementami szkolenia w szkole technicznej. Będziesz także musiał znać procedury dostarczania i zgłaszania braków sił powietrznych oraz odpowiednie obchodzenie się, używanie i usuwanie niebezpiecznych odpadów i materiałów.

ASVAB

Jeśli jesteś zainteresowany tą pracą w Siłach Powietrznych, będziesz potrzebował 47 punktów w mechanicznym (M) obszarze kwalifikacji sił powietrznych w testach ASVAB.

Odprawa bezpieczeństwa

Lotnicy w tej pracy muszą być w stanie zakwalifikować się do tajnego poświadczenia bezpieczeństwa przez Departament Obrony. Obejmuje sprawdzanie finansów i charakteru, a rejestr kryminalny lub historia nadużywania narkotyków i alkoholu może być dyskwalifikująca.

Wizja

Podobnie jak w przypadku większości zadań Air Force, będziesz również potrzebował normalnego widzenia kolorów (bez ślepoty barw). Powinieneś mieć dyplom ukończenia szkoły średniej z preferowanymi zajęciami z fizyki i elektroniki.

Trening

Specjaliści ds. Utrzymania samolotów taktycznych spędzają wymagane 7,5 tygodnia w podstawowym szkoleniu (znanym również jako obóz treningowy) i uczestniczą w Tygodniu lotników. Następnie udają się do Sheppard Air Force Base w Wichita Falls w Teksasie na szkolenie techniczne.

Typ samolotu, nad którym pracują lotnicy, określi długość ich szkolenia technicznego.