• 2025-04-03

Navy Aviation Boatswains Mate, Handling (ABH)

Navy Aviation Boatswain’s Mate – Handler – ABH

Navy Aviation Boatswain’s Mate – Handler – ABH

Spisu treści:

Anonim

Maty lotnicze Boatswain odgrywają ważną rolę w szybkim i bezpiecznym uruchamianiu i odzyskiwaniu samolotów morskich z lądu lub statków. Obejmuje przygotowanie i tankowanie samolotów przed startem i po lądowaniu, a także operacje gaśnicze i ratownicze. Później w karierze AB mogą zdobyć zaawansowany rating AB, który nadzoruje wszystkie poszczególne specjalności.

Obowiązki lotnictwa Boatswain's Mate, Handling (ABH)

Kolega bosmana lotnictwa, który specjalizuje się w obsłudze, wykonuje następujące obowiązki:

  • Nadzoruje ruch, plamienie i zabezpieczanie samolotów i sprzętu na lądzie i na wodzie.
  • Wykonuje akcje ratunkowe, gaszenie pożarów, usuwanie zderzeń i kontrolę uszkodzeń w związku z wodowaniem i odzyskiwaniem samolotów.
  • Utrzymuje i wykonuje konserwację organizacyjną katapult hydraulicznych i parowych, barykad, urządzeń zatrzymujących i zatrzymujących silników przekładniowych.
  • Obsługuje konsole do uruchamiania i zatrzymywania katapulty, panele strzelające, hamulce wodne, deflektory strumieniowe i panele chłodzące.

ABH Rating Środowisko pracy

Większość prac w tym rankingu jest wykonywana na zewnątrz na pokładzie lotniskowców, we wszystkich warunkach klimatycznych, w szybkich i często potencjalnie niebezpiecznych środowiskach. AB ściśle współpracują z innymi w ocenach lotniczych.

Kwalifikacje i wymagania

  • Wynik ASVAB: VE + AR + MK + AS = 184 *
  • Odprawa bezpieczeństwa: Brak

* Do celów kwalifikacji do pracy marynarka wojenna wymaga minimalnej łącznej liczby punktów z różnych podtestów ASVAB.

Kandydaci ABH muszą również spełniać te wymagania:

  • Nieskorygowana wizja 20/100, możliwa korekta do 20/20.
  • Musi mieć normalne postrzeganie kolorów.
  • Musi mieć normalny słuch: częstotliwości: 3000 Hz 4000 Hz 5000 Hz 6000 Hz. Średni poziom progu słyszenia w tych czterech częstotliwościach musi być mniejszy niż 30 dB, bez poziomu większego niż 45 dB w dowolnej częstotliwości. Jeśli poziom słuchu przekracza te limity, wnioskodawca nie jest uprawniony do otrzymania oceny bez dozwolonych wyjątków.

A-School (Job School) Informacje

Szkolenie dla ABH odbywa się w miejscu pracy lub w formalnym szkolnictwie marynarki wojennej. W tym rankingu dostępne są zaawansowane szkolenia techniczne i operacyjne na późniejszych etapach rozwoju kariery.

Szkoła techniczna „A” znajduje się w Pensacola na Florydzie. Szkolenie ABH trwa sześć tygodni w podstawowej teorii lotnictwa i podstawowych wymaganych umiejętnościach. Instrukcja jest oparta na grupach i obejmuje praktyczne zastosowanie szkolenia.

Możliwość awansu i rozwój kariery są bezpośrednio powiązane z poziomem obsady ratingu (tzn. Personel w ocenach podważonych ma większą szansę na awans niż osoby z ocenami na podstawie wyników).

Obrót morza / brzegu dla tej oceny

  • First Sea Tour: 60 miesięcy
  • Pierwsza wycieczka po brzegu: 36 miesięcy
  • Druga wycieczka po morzu: 60 miesięcy
  • Second Shore Tour: 36 miesięcy
  • Third Sea Tour: 48 miesięcy
  • Trasa trzeciego brzegu: 36 miesięcy
  • Fourth Sea Tour: 48 miesięcy
  • Forth Shore Tour: 36 miesięcy

Wycieczki morskie i wycieczki brzegowe dla żeglarzy, którzy ukończyli cztery wycieczki morskie, będą trwały 36 miesięcy na morzu, a następnie 36 miesięcy na morzu aż do emerytury.

ABH to społeczność o intensywnym morzu. Warunki załogowe na morzu mogą wymagać zażądania przedłużenia trasy morskiej lub ograniczenia trasy brzegowej, aby zapewnić wypełnienie wszystkich kęsów morskich.

Inne obszary, w których specjaliści lotnictwa bosmańskiego mogą się specjalizować:

  • ABE - Uruchamianie i odzyskiwanie samolotów w kabinie załogi lotniskowca.
  • ABF - Tankowanie samolotów i systemy paliwowe.

Interesujące artykuły

Opcje kariery w produkcji zwierzęcej

Opcje kariery w produkcji zwierzęcej

Istnieje wiele ścieżek kariery w hodowli i produkcji zwierząt. Dowiedz się o kilku możliwych opcjach, które możesz realizować.

TV News błędy Media Plusy nigdy nie powinny

TV News błędy Media Plusy nigdy nie powinny

Kotwicy telewizyjne i reporterzy często robią głupie błędy, które denerwują widzów. To są najlepsze błędy, których profesjonaliści medialni nigdy nie powinni robić.

Co musisz wiedzieć o pisaniu wiadomości

Co musisz wiedzieć o pisaniu wiadomości

Pisanie wiadomości jest niezbędną umiejętnością dla dziennikarzy. Dowiedz się o pięciu Ws (Kto, co, kiedy, gdzie i dlaczego), do których każda historia powinna się odnieść.

Wiadomości prasowe Szablon prasowy

Wiadomości prasowe Szablon prasowy

Kiedy otrzymasz dobre wieści o projekcie, nad którym pracowałeś, nie zatrzymuj go dla siebie! Upewnij się, że dzielisz się tą wiadomością z mediami.

Nowe źródła do zarabiania na stronie

Nowe źródła do zarabiania na stronie

Chcesz zarobić jakieś dodatkowe dochody? Oto 17 ofert pracy, które możesz wykonać, aby zarabiać dodatkowe pieniądze pracując z boku, z poradami, jak zacząć już dziś.

Noworoczne rozwiązania biznesowe a cele

Noworoczne rozwiązania biznesowe a cele

Zdefiniuj postanowienia noworoczne w kategoriach biznesowych i określ konkretne wymierne cele, aby je zrealizować w ciągu roku.