MOS 7314 - Operator bezzałogowego statku powietrznego (UAV)
Zasady BHP - regał dynamiczny. Jak bezpiecznie umieścić paletę na wysokich regałach?
Typ MOS: PMOS
Zakres rang: MGySgt do Pvt
Opis pracy: Zewnętrzni operatorzy UAV wykonują początkowe fazy startu i końcowego lądowania operacji UAV. Stanowią one również integralną część wszystkich planów misji, sekwencji startów i lądowań oraz aspektów koordynacji załogi podczas lotu UAV.
Wymagania do pracy:
(1) Ten MOS ma zostać przydzielony wykwalifikowanym operatorom pojazdów lotniczych (MOS 7314), którzy ukończyli formalne szkolenie w Ft. Huachuca, AZ w operacjach zewnętrznych UAV.
(2) Doskonała zdolność adaptacji do trójwymiarowych relacji przestrzennych.
(3) Musi spełniać wszystkie wymagania fizyczne według NAVMED P-117 (Podręcznik Departamentu Medycyny Marynarki Wojennej), sekcja IV, art. 15-65, pkt 1.15, jako MOS 7314, z następującym dodatkiem: Głębia Percepcja-AFVT A-D.
Obowiązki: Pełna lista obowiązków i zadań znajduje się w MCO 1510.82A, Indywidualne standardy szkoleniowe.
Powiązane Departamenty Kodeksu Pracy:
Brak cywilnego odpowiednika
Powiązane prace korpusu piechoty morskiej:
Żaden.
Powyższe informacje pochodzą z MCBUL 1200, części 2 i 3
Własność statku powietrznego: Poznaj swoje zmienne koszty
Jeśli jesteś na rynku, aby kupić samolot, musisz wiedzieć o tych stałych i zmiennych kosztach związanych z obsługą prywatnego samolotu
1A2X1 - Loadmaster statku powietrznego - zlecenie sił powietrznych zaciągniętych
Siły powietrzne zaciągnęły opisy stanowisk, kwalifikacje specjalne, obowiązki i obowiązki. Ta strona odnosi się do 1A2X1: Aircraft Loadmaster.
Konserwacja statku powietrznego - Marine Corps FIELD 60/61/62
Opisy stanowisk i kwalifikacje dla korpusu piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych w MOS. Na tej stronie, wszystko o FIELD 60/61/62, KONSERWACJA STATKU POWIETRZNEGO.
