8 Nieporozumień na temat kobiet i seksizmu w lotnictwie

Istnieje wiele błędnych przekonań na temat kobiet w lotnictwie, które krążą w powietrzu i choć temat seksualizmu u niektórych z nas się starzeje, pozostaje to rozmowa, którą musimy mieć. Choć wszyscy chcielibyśmy wierzyć, że pokonujemy martwego konia z feministycznymi debatami na temat kobiet w lotnictwie, niektórzy z nas uważają, że jest to kwestia godna uwagi.

Chociaż może to być subtelne, seksizm w lotnictwie może być również rażący. Internetowe wyszukiwanie statystyk i opinii na temat kobiet w lotnictwie i wszystkich towarzyszących im kwestii zaskoczyło nas nieco.

„Kobiety po prostu nie lubią samolotów, tak samo jak mężczyzn”

Oczywiste jest, że mężczyźni i kobiety są inaczej podłączeni. Wiemy z badań, że chłopcy wolą samochody, a dziewczyny wolą lalki. Nadal nie wiemy, jak wiele cech płciowych, które rozwijamy na wczesnym etapie życia, jest wynikiem naszego środowiska w porównaniu z biologią i genetyką. Jeśli chodzi o lotnictwo, przypuszczenie, że kobiety po prostu nie lubią samolotów lub są po prostu niezainteresowane lotnictwem, może być niedokładne. Ile z dziewczyn lub niechęć do lotnictwa wynika z ekspozycji lub braku ekspozycji?

Kto może powiedzieć, że nie ma tam więcej dziewcząt i kobiet, które jeszcze nie odkryły lotnictwa?

„Lotnictwo jest całkowicie otwarte dla kobiet; Nie ma problemu"

Tak, można argumentować, że lotnictwo jest „otwarte” dla kobiet. Ale czy to naprawdę? Co to znaczy? Oczywiście kobieta może nauczyć się latać, jeśli chce.

Wyobraź sobie ze mną przez chwilę, że jesteś 16-letnią kobietą, która chce nauczyć się latać. Musisz zebrać się na odwagę, aby zejść do lokalnej szkoły lotniczej lub FBO, gdzie wchodzisz i nikt nie jest w recepcji. Czekasz, a mechanik męski w końcu wchodzi i idzie tuż obok ciebie bez słowa do ciebie. Następnie, gdy inny pracownik w końcu cię zauważy, podejmie się, że jesteś żoną pilota lub że jesteś tam, aby odebrać catering, lub zorganizować samochód uprzejmości dla swojego klienta lub różne inne nie - zadania pilotażowe.

Ponieważ nie pasujesz do profilu, zakłada się, że nie jesteś pilotem lub nie zamierzasz nim zostać. Nie jest to najbardziej przyjazne środowisko dla kobiety.

Lotnictwo może być dostępne dla kobiet, ale nie jest to środowisko najbardziej przyjazne dla kobiet.

„Kobiety nie powinny narzekać. Otrzymują już specjalne traktowanie, takie jak stypendia i preferencje zatrudniania. Jeśli równość jest celem, dlaczego te korzyści powinny być dostępne tylko dla kobiet? ”

Ogólnie rzecz biorąc, kobiety w lotnictwie nie chcą być traktowane inaczej niż mężczyźni; nie szukają ulg, a nawet pieniędzy na stypendia, ale jest powód takiego „specjalnego traktowania” i ma to związek z długą historią praw obywatelskich, w tym Ustawą o prawach obywatelskich z 1964 r., która uniemożliwiłaby ludziom odmowa zatrudnienia na podstawie wieku, płci, religii lub koloru.

Kobiety uzyskują preferencje zatrudnienia w liniach lotniczych w niektórych przypadkach, ponieważ jest to próba przywrócenia wcześniejszej dyskryminacji i słusznie. To najlepsze, co możemy zrobić. Ale to nie koniec historii. Nie zapominajmy, że pilotka musi być zakwalifikowana do pracy, tak jak każdy inny pilot, a następnie musi udowodnić się w grupie sceptycznych mężczyzn-pilotów, menedżerów, a nawet pasażerów. Być może jest to postrzegane w imieniu kobiet, ale w większości przypadków niepowodzenie na jakimkolwiek poziomie dla kobiety w świecie zdominowanym przez mężczyzn jest niewybaczalne i napędza z góry założony stereotyp, że kobiety w jakiś sposób nie są tak dobre jak mężczyźni.

Podczas gdy w niektórych przypadkach kobiety mogą być traktowane w sposób szczególny, często wciąż odczuwają potrzebę pracy równie ciężkiej, jeśli nie trudniejszej niż mężczyzna siedzący obok nich, aby zdobyć szacunek swoich rówieśników i uprzedzić nieuzasadnioną krytykę. słabej chwili.

„Kobiety nie są skłonne mechanicznie i mają problemy z nauką latania”

Istnieją sprzeczne badania na temat zdolności i cech osobowości pilota męskiego w porównaniu ze zdolnościami pilota kobiecego i cechami osobowości. Niektóre badania sugerują, że kobiety są mniej skłonne do mechaniki niż mężczyźni, ale to, czy jest to skutek natury czy wychowania - istnieją dowody obu - wciąż pozostaje pytaniem, na które nikt nie jest w stanie ostatecznie odpowiedzieć.

Chociaż ogólnie mówi się, że mężczyźni lepiej radzą sobie z umiejętnościami matematycznymi i przestrzennymi, kobiety, które są narażone na problemy matematyczne i przestrzenne, są znane z tego, że konkurują na poziomie równym swoim rówieśnikom. Kolejną rzeczą, o której należy pamiętać, jest to, że przedmioty, w których mężczyźni są uważani za doskonałych - matematykę, systemy i zdolności przestrzenne - obejmują tylko niewielką część umiejętności potrzebnych do latania samolotem; istnieje również podejmowanie decyzji, ocena, praca zespołowa, nawigacja, rozwiązywanie problemów i komunikowanie się.

Jeśli prawdą jest, że kobiety lepiej słuchają, rzadziej zachowują się impulsywnie lub niedbale i są lepsze w wielozadaniowości, to sprawia, że ​​nauka latania jest trudniejsza dla kobiet niż przestarzała.

„Seksizm nie istniałby w lotnictwie, gdybyśmy nie prowadzili tematu do dyskusji”

Seksizm, podobnie jak przestępczość, ubóstwo, ignorancja i uprzedzenia każdego paska, nie znika tylko dlatego, że postanawiamy go zignorować. Ignorancja jest tylko błogosławieństwem dla uprzywilejowanych, w tym przypadku.

„W ogóle nie ma dowodów na seksizm. Jeśli kobiety nie czują się mile widziane w lotnictwie, to ich problem ”

Istnieje wiele przykładów seksizmu w dzisiejszym środowisku lotniczym - niektóre bardzo niedawne - jak problem Air Canada z nagimi zdjęciami kobiet pozostających w kabinie załogi. Nawet dzisiaj są członkowie społeczeństwa, którzy nadal czują się niekomfortowo, pełniąc rolę pilota w kabinie załogi. Seksizm istnieje. To jest problem. Jest powód, dla którego rozmowa wciąż się zbliża.

„Jeśli kobieta jest obrażona nagim zdjęciem innej kobiety lub brudnego żartu, to jest emocjonalnie niestabilna i nie powinna być pilotem”

Często mówi się, że niektóre dziewczyny po prostu nie potrafią żartować. Reakcja kobiety na komentarz lub żart ze strony rówieśnika może w niektórych przypadkach okazać się defensywna, a nawet nadmiernie reaktywna, ale wszyscy powinniśmy być obrażeni niegrzecznym zachowaniem, zastraszaniem, zastraszaniem lub po prostu złym smakiem.

Naprawdę nie ma miejsca na negatywne lub obraźliwe zachowanie w środowisku zawodowym, a odpowiedź na to zachowanie nie jest problemem; problemem jest samo zachowanie. Należy zauważyć, że obrażenie przez złe zachowanie w żaden sposób nie umniejsza umiejętności danej osoby jako pilota. Obrażanie się nie oznacza, że ​​dana osoba jest niestabilna lub niekompetentna. W profesjonalnym środowisku, takim jak kabina załogi, należy oczekiwać przyzwoitości, nie sprawdzanej przy bramie.

„Potrzebujemy więcej kobiet w lotnictwie”

Istnieje duży nacisk, aby zachęcić więcej kobiet w lotnictwie, łącznie z programami STEM w ogóle. Jest wiele osób, które uważają, że przemysł potrzebuje więcej kobiet. Czemu? Jakie korzyści przynoszą kobiety środowisku lotniczemu, którego mężczyźni nie mogą lub nie mogą wnieść? Jeśli kobiety i mężczyźni będą mieli równe szanse, to dlaczego mielibyśmy zaspokajać potrzeby kobiet?

To może być prawdziwsze powiedzieć, że potrzebujemy więcej ludzi w lotnictwie. W związku z niedoborem pilotów i borykającym się z trudnościami przemysłem lotnictwa ogólnego moglibyśmy wykorzystać więcej wykwalifikowanych pilotów. Jeśli istnieje niewykorzystany rynek kobiet, który może i chce złagodzić ten niedobór pilotów, a nawet pole gry w tym samym czasie, to dlaczego nie? Ale prawdopodobnie nie potrzebujemy więcej kobiet w lotnictwie tylko po to, by potrzebować więcej kobiet.