Przedrostki statków wojskowych dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych

Ponad sto lat temu nie było stałego prefiksu dla okrętów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Statki zostały zidentyfikowane na jeden z kilku sposobów w korespondencji lub dokumentach - na przykład:

• Według typu morskiego - Fregata USA (USF) Imię, U. S. Destroyer (USD) Imię
• Przez Rigging - Stany Zjednoczone Barque Name, United States Sloop Name
• Według funkcji - United States Flag-Ship (USFS) Nazwa.

Statki identyfikowałyby się również jako „fregata nazwa” lub po prostu „wysyłaj nazwa”.

Termin „statek Stanów Zjednoczonych” - w skrócie przedrostek U.S.S. lub USS - był widziany już pod koniec lat 90. XIX wieku i był w częstym (ale nie wyłącznym) użyciu w ostatniej połowie XIX wieku. Ale na początku 20^th wiek - 8 stycznia 1907 r. - Prezydent Theodore Roosevelt wydał Zarządzenie wykonawcze 549 i ustanowił obecne użycie przedrostków i wyeliminował wszystkie przedrostki inne niż „USS”, „USNS”, „USNV” i „USRC” dla statków i innych wojskowe jednostki pływające.

Przedrostek USNS oznacza „Statek Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych” i oznacza cywilny statek Wojskowej Komendy Sealift (lub inne komendy). Statki te są również oznaczone przedrostkiem „T” przed numerem kadłuba - na przykład USNS Łaska T-AH-19.

Przedrostek USNV oznacza United States Naval Vessel - zbudowany za granicą, dzierżawiony przez US Navy z załogami USN.

Przedrostek USRC oznaczał „Cutter United States Revenue” do 1915 roku, kiedy Revenue Cutter Service został przekształcony w United States Coast Guard, a prefiks „USCGC” został zainicjowany, co oznacza „United Coast Coast Cutter”. USCG użył również przedrostka USCGD dla „United States Coast Guard Destroyer” - niszczyciele te były używane w Lata dwudzieste (podczas „epoki prohibicji”), po przeniesieniu z Marynarki Wojennej do Straży Przybrzeżnej, aby pomóc ścigać „biegaczy rumu”.

Latarnia morska w Stanach Zjednoczonych użyła USLHT do „United States Lighthouse Tender” przed połączeniem z US Coast Guard.

„Statek Stanów Zjednoczonych” odnosi się do statku tylko wtedy, gdy jest na prowizji - statek nie otrzymuje prefiksu USS, dopóki nie zostanie oddany do eksploatacji - tak więc przedtem statek jest nazywany Jednostką Wstępnego Zlecenia, z przedrostkiem PCU. Na przykład CVN-80 (Przedsiębiorstwo) ma rozpocząć aktywną budowę około 2018 r. - w tym czasie będzie nazywana PCU Przedsiębiorstwo dopóki nie zostanie oddana do użytku w 2027 roku.

Gdy określony statek zostanie ogłoszony poza aktywną usługą, przed nazwą dołączany jest przedrostek „ex-”. Ma to na celu oddzielenie uderzonego statku od innego statku noszącego w tym czasie tę samą nazwę i służbę. Na przykład CVN-65 określano jako ex- Przedsiębiorstwo po przyjęciu emerytury. Po wycofaniu z eksploatacji statek jest właściwie nazywany nazwą, bez prefiksu.

Ogólnie rzecz biorąc, marynarka Stanów Zjednoczonych odnosi się do statków po imieniu bez użycia artykułu „po prostu” - mówiąc po prostu „ Przedsiębiorstwo " zamiast tego Przedsiębiorstwo. ”Jedynym wyjątkiem jest w przypadku (DDG-68 (a wcześniej DD-537) -„ The Sullivans ”To pełna nazwa statku, w hołdzie pięciu braciom Sullivan (George, Francis, Joseph, Madison i Albert), którzy stracili życie podczas II wojny światowej.

Inne oddziały amerykańskiego wojska

Armia Stanów Zjednoczonych nadal operuje 50 statkami pięciu typów - z wyjątkiem statków Korpusu Inżynierów US Army (takich jak statki pogłębiarskie) - i używa przedrostka USAV dla „Statku Armii Stanów Zjednoczonych”. W przeszłości inne przedrostki statków armii obejmowały USAS dla „Statku Armii Stanów Zjednoczonych”, USAT dla „Transportu armii Stanów Zjednoczonych” i USAHS dla „Statku szpitalnego armii Stanów Zjednoczonych” - przykłady to USAV Grot, USAS American Mariner, USAT Legion Amerykański i USAHS Koniczyna.

W 1957 r. Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych rozpoczęły eksploatację małej floty statków do pomiaru zasięgu pocisków rakietowych, aby obsługiwać zakresy testów rakietowych, używając przedrostka nazwy statku „USAF”. Użyto również USAFS dla „ Statek sił powietrznych Stanów Zjednoczonych ”- przykłady USAF Echo I USAFS Działka przybrzeżne.

Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych nie ma statków zleconych, polegających na marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych.

Aby uwzględnić usługi mundurowe, Narodowa Administracja Oceaniczna i Atmosferyczna używa przedrostka NOAAS dla „Krajowego statku administracji oceanicznej i atmosferycznej” - na przykład NOAAS Gordon Gunter.