11XX - Oficer pilotowy dowódcy terenowego AFSC

Weather - 1W0X1 - Air Force Careers

Pole pilotażowe obejmuje wszystkie funkcje wykonywane przez ocenianych oficerów pilotowych w celu prowadzenia lub bezpośredniego wspierania operacji lotniczych, w tym walki, wsparcia bojowego i misji szkoleniowych. Z natury rzeczy obejmują funkcje nadzorcze i kadrowe, takie jak inspekcja, planowanie awaryjne i formułowanie polityki.

Szczegółowe instrukcje dotyczące korzystania z niektórych AFSC:

Zidentyfikuj pilotów z 11XX specjalnościami odpowiednimi do rodzaju misji i systemu uzbrojenia. Użyj następujących prefiksów, aby zidentyfikować dodatkowe kwalifikacje i doświadczenie oraz pozycje dokumentów jednostek siły roboczej, które wymagają tych możliwości:

B - Funkcjonariusz eskadry / konserwator.

C - Dowódca.

F - Ocena lotu samolotów.

G - Projektant automatycznych systemów.

H - Konsultant wojskowy generała chirurga.

K - Instruktor systemu uzbrojenia wyznaczony przez AFSC.

L - Life Support.

M - Specjalista ds. Usług medycznych (instruktor szkolenia fizjologicznego).

P - Wymagany pilot.

Q - Normalizacja lub egzaminator dla systemu broni wyznaczony przez AFSC.

S - Bezpieczeństwo.

T - Instruktor szkolenia formalnego.

V - Automatyczny analityk aplikacji funkcjonalnych.

W - Instruktor broni i taktyki.

Y - specjalista ds. Badań analitycznych.

Zidentyfikuj pilotów pełniących funkcję pilotów instruktorskich w szkoleniu pilotów i formalnych jednostkach szkoleniowych (FTU) z prefiksem T. Nie przyznawaj prefiksu T pilotom instruktorów w jednostkach operacyjnych. Prefix K identyfikuje tych instruktorów i upoważnienia.

W każdej specjalności systemu broni masowej o stałych skrzydłach (MWS) należy użyć przyrostka R, aby zidentyfikować pilotów pełniących funkcję instruktorów programu kontroli lotu w T-3 lub T-4.

Użyj przyrostka S, aby zidentyfikować pilotów pełniących funkcję licencjackich instruktorów fazy szkolenia pilotażowego (T-34 / T-37). Użyj przyrostka T, aby zidentyfikować pilotów służących jako instruktorzy fazy III szkolenia pilotażowego (T-1, T-38 lub T-44). Do celów klasyfikacyjnych w sufiksach S i T uwzględniono szkolenie Europa-NATO Wspólne szkolenie pilotów odrzutowych (ENJJPT) i szkolenie pilotów instruktorskich (PIT).

Piloci wyznaczeni do pełnienia obowiązków instruktorów fizjologii lotniczej, po ukończeniu formalnego szkolenia, mogą zostać zidentyfikowani przez prefiks M. Szef, medycyna lotnicza, Agencja Operacji Medycznych Sił Powietrznych, zatwierdza pozycje i przyznaje AFSC.

Zidentyfikuj wymagania dla oficerów sztabowych powyżej poziomu skrzydła z personelem AFSC (11X4). Przyznane osoby posiadające kwalifikowaną AFSC (11X3) lub personel AFSC (11X4) po przydzieleniu do tak zidentyfikowanego stanowiska.

Poziom 3 kwalifikacji oznacza pilota zakwalifikowanego jako dowódca statku powietrznego w wyznaczonej specjalności lub zaliczeniu. Poziom 2 określa kwalifikację jako drugiego pilota, jeśli jest to właściwe, dla konkretnego systemu. Poziom 1 identyfikuje ocenianych pilotów na poziomie podstawowym dla ich specjalności.

Obecna ocena lotnicza i kwalifikacje do służby lotniczej zgodnie z AFI 11-402, usługi lotnicze i spadochronowe, oceny lotnicze i odznaki są obowiązkowe w przypadku przyznawania i utrzymywania pilotażowych AFSC. Patrz AFI 36-2101, Klasyfikacja personelu wojskowego (oficerowie i lotnicy) w celu zachowania zasad dotyczących zatrzymania lub wycofania ocenianych AFSC dla pracowników zdyskwalifikowanych z usług lotniczych lub nieaktywnych. Poniżej znajduje się pełna lista AFSC dla pola pilotażowego.