Dowiedz się, co robi Engineman w marynarce

W marynarce wojennej Engineman obsługuje, serwisuje i naprawia silniki spalinowe używane do napędu statków i większości małych jednostek. Ta ocena (czyli sposób, w jaki marynarka wojenna odnosi się do swoich zadań) została po raz pierwszy ustanowiona w 1917 r. I ponownie ustanowiona w 1948 r., Kiedy Marynarka Wojenna skonsolidowała kilka stanowisk mechaników i mechaników. Engineman jest sklasyfikowany jako Navy Occupational Specialty (NOS) B110.

Większość inżynierów pracuje z silnikami wysokoprężnymi. Enginemen (EN) również obsługuje i konserwuje elektrohydrauliczne układy sterowania śmigłami i silnikami sterującymi, systemy chłodzenia i klimatyzacji, sprężarki powietrza, instalacje odsalania i małe kotły pomocnicze. Enginemen wykonuje swoje obowiązki na okrętach nawodnych, a nie na łodziach podwodnych (istnieje oddzielna ocena dla łodzi podwodnych).

Pomimo nieco przestarzałego tytułu, ocena Enginemana jest otwarta zarówno dla żeglarzy, jak i kobiet.

Obowiązki Enginemana w marynarce wojennej

Żeglarze ci dopasowują rurociągi paliwowe, wodne i powietrzne oraz nadzorują pracę silników wysokoprężnych, które są wykorzystywane do zasilania statków i wytwarzania energii elektrycznej. Oczyszczają i konserwują silniki wysokoprężne i odpowiadające im części statków, takie jak śruby napędowe, przekładnie i sprężarki powietrza.

Inne duże elementy pracy inżyniera to obsługa i konserwacja instalacji odsalania wykorzystywanych do produkcji świeżej wody z wody morskiej, obsługa i serwisowanie instalacji chłodniczych i systemów klimatyzacji; oraz wymiana części używanych w silnikach wysokoprężnych i turbinach gazowych. Enginemen ma również za zadanie śledzenie napraw i prowadzenie ewidencji i raportów dotyczących konserwacji silnika.

Środowisko pracy

Enginemen pracuje w maszynowniach lub sklepach, które czasami mogą być ciepłe i hałaśliwe. Mogą również pracować na zewnątrz na pokładzie małych jednostek. Wykonywana praca jest czasami fizyczna. Chociaż enginemen często ściśle współpracują z innymi, mogą być również zobowiązani do pracy w pojedynkę z ograniczonym nadzorem.

Kwalifikacje i szkolenie

Aby zakwalifikować się do tej oceny, będziesz potrzebował odpowiedniego wyniku w testach Armed Service Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Łączny wynik 195 punktów na podstawie wiedzy mechanicznej arytmetycznej (AR) werbalnej (VE) (MK) i auto shopu (AS). Alternatywnie, możesz zakwalifikować się z łączną liczbą 200 w segmentach testu VE, AR, MK i assembling (AO).

Spędzisz zwykle osiem tygodni w obozie marynarki wojennej w Great Lakes w stanie Illinois i 14 tygodni w szkole A-school. Nie jest wymagane poświadczenie bezpieczeństwa Departamentu Obrony, ale musisz mieć normalny słuch.

Ponadto Navy Enginemen powinien być w stanie pracować w środowisku wewnętrznym i zewnętrznym oraz być w stanie pracować w zespole. Pomocna jest znajomość elektronarzędzi i urządzeń mechanicznych.

Obrót morza / brzegu dla tej oceny

• First Sea Tour: 60 miesięcy
• Pierwsza wycieczka po brzegu: 36 miesięcy
• Druga wycieczka po morzu: 60 miesięcy
• Second Shore Tour: 36 miesięcy
• Third Sea Tour: 48 miesięcy
• Trasa trzeciego brzegu: 36 miesięcy
• Fourth Sea Tour: 48 miesięcy
• Forth Shore Tour: 36 miesięcy

Uwaga

Wycieczki morskie i wycieczki brzegowe dla żeglarzy, którzy ukończyli cztery wycieczki morskie, będą trwały 36 miesięcy na morzu, a następnie 36 miesięcy na morzu aż do emerytury.