Auto Mechanik Marine Corps Job
Life as a mechanic: CLR-1 Marine keeps trucks running
Spisu treści:
Upewnienie się, że marines mogą szybko dostać się tam, gdzie muszą być w terenie, jest oczywiście wysokim priorytetem i ważnym zadaniem. Marine Automotive Organizational Mechanic, czyli wojskowa specjalność zawodowa (MOS) 3521, zapewnia, że wszystkie pojazdy używane w terenie są kontrolowane, utrzymywane i w najlepszym stanie.
Ta rola wymaga od marines gotowości do naprawy pojazdów w różnych warunkach, w tym w sytuacjach bojowych. Zdecydowanie nie jest to podstawowa praca z małpami, ale opiera się na umiejętnościach mechanicznych, które wielu marines ma, zanim jeszcze się zaciągną.
To tylko jedno z wielu miejsc pracy w karierze zawodowej Marine Corps Occupational Career 35 (Transport samochodowy). Uważany jest za podstawowy MOS, co oznacza, że jest zarezerwowany dla żołnierzy piechoty morskiej z szeregów prywatnych do sierżantów.
Podczas gdy większość czasu spędzasz na pracy nad silnikami, jeśli zarejestrujesz się w tej pracy, MOS 3521 jest również odpowiedzialny za prowadzenie operacji konwojowych, kontrolę ruchu i tworzenie taktycznej puli motorowej w pewnych sytuacjach polowych. Marines nadzorują również operacje tankowania basenu silnikowego.
Obowiązki
Jak sugeruje tytuł, marines w tej pracy nadzorują naprawę i konserwację wszystkich urządzeń transportu samochodowego Korpusu. Obejmuje to wszystkie jednostki Marine Air-Ground Task Force (MAGTF). Te marines obsługują cysterny na paliwo i wodę, siedem tonowe ciężarówki oraz wielozadaniowy pojazd kołowy o wysokiej mobilności (HMMWV) - znany również jako HUMVEE.
Mechanik morski jest również odpowiedzialny za bezpieczną obsługę sklepu mechanicznego, przechowywanie narzędzi, przechowywanie materiałów niebezpiecznych (paliwa, smary, akumulatory) i usuwanie usterek pojazdów. Obejmuje to wszystkie systemy pojazdu, takie jak przekładnia, układ kierowniczy, chłodzenie, hamowanie i elektryczne.
Wymiana kompletnych silników i skrzyń biegów również stanowi część zadania.
Wiele z tego, co robią ci marines, należy do kategorii rozwiązywania problemów, aby upewnić się, że wszystkie pojazdy będą w stanie wytrzymać karę, którą bez wątpienia otrzymają w terenie.
Wymagania
Marine poszukujący tej pracy powinien być głęboko zainteresowany silnikami i systemami mechanicznymi. Chociaż nie jest wymagane, aby Marines w tym MOS-ie mieli doświadczenie w pracy na cywilnych pojazdach silnikowych, takie doświadczenie jest zdecydowanie plusem.
Będziesz potrzebował wyniku 95 lub wyższego w segmencie konserwacji mechanicznej (MM) testów Armed Service Vocational Aptitude Battery (ASVAB) i musisz ukończyć Automotive Organizational Course Course. Ten test jest przeprowadzany w Camp Lejeune w Północnej Karolinie
Podobne zawody cywilne
Dzięki szkoleniom i doświadczeniu zdobytemu podczas pracy zdobędziesz tę pracę, dzięki czemu będziesz dobrze przygotowany do różnych karier cywilnych. Możesz pracować jako mechanik w prawie każdym sklepie samochodowym lub salonie samochodowym i nie powinieneś mieć problemów ze znalezieniem pracy w firmach przewozowych.
Niektórzy marines mogą nawet kwalifikować się do nauczania w szkołach handlowych po zakończeniu ich podróży. Podczas gdy będzie to wymagało dodatkowego szkolenia i licencjonowania, dyscyplina i koncentracja Marines uczą się i doskonalą podczas pobytu w Korpusie, co czyni ich dobrze przystosowanymi do szkolenia innych.
Mechanik windy - opis zadania
Co robi mechanik windy? Poznaj fakty dotyczące zarobków, perspektyw pracy oraz wymogów dotyczących szkoleń i licencji. Dowiedz się o obowiązkach zawodowych.
Opis stanowiska armii: mechanik pojazdów kołowych 91B
Wojskowy mechanik pojazdów kołowych (MOS 91B) zajmuje się konserwacją i naprawą lekkich i ciężkich pojazdów taktycznych oraz wybranych pojazdów opancerzonych.
Mechanik Marines Engineer Equipment (MOS 341)
Mechanik sprzętu morskiego (MOS 1341) jest odpowiedzialny za konserwację i naprawy pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. Dowiedz się więcej o tym, co robią.