Navy Damage Controlman - Profil kariery

Obecnie, dzięki wszystkim nowoczesnym udogodnieniom w dobie Internetu, łatwo zapomnieć, że „kontrola szkód” oznaczała coś innego niż wycofywanie się z okropnego oświadczenia na Twitterze.

Nie, a kontroler uszkodzeń (DC) w marynarce wojennej chodzi o utrzymanie dosłowny statek przed zatonięciem.

Zadania i obowiązki

Oczywiście podstawową funkcją marynarki wojennej na pokładzie statku jest, jak sama nazwa wskazuje, złagodzenie uszkodzeń łodzi. Obejmuje to wiele napraw praktycznych, o których można pomyśleć na początku: „E naprawy połączeń pokładów, konstrukcji i kadłubów … oraz naprawa zamknięć wodoszczelnych” to tylko niektóre przykłady według Dowództwa Personelu Marynarki Wojennej. Oczywiście, pożarnictwo jest również częścią zadania, podobnie jak konserwacja i naprawa pokładowego sprzętu gaśniczego.

Ale jako eksperci statku w zakresie kontroli szkód, inną ważną funkcją DC jest lider i zasób dla swoich lub innych marynarzy. Na morzu kontroler uszkodzeń może wypełnić rolę marszałka pożaru statku i oczekuje się, że poprowadzi zespoły gaśnicze w sytuacjach awaryjnych. W czasach niezbyt nagłych, DC szkolą swoich marynarzy, jak reagować na sytuacje awaryjne, takie jak pożar lub uszkodzenie kadłuba.

Mężczyźni odpowiedzialni za kontrolę szkód ponoszą również odpowiedzialność za reakcję statku na zagrożenia chemiczne, biologiczne i radiologiczne (CBR) (ataki gazu nerwowego, broni jądrowej itp.). Są odpowiedzialni za wszystko, od kontroli kombinezonów ochrony chemicznej i szkolenia personelu statku w ich zastosowanie do ustawiania obszarów kontroli zanieczyszczeń w najgorszym przypadku.

Wymagania wojskowe

Oprócz uzyskania dyplomu ukończenia szkoły średniej, potencjalni DC Marynarki Wojennej muszą przyjąć Baterię Umiejętności Zawodowych Służb Zbrojnych (ASVAB) i uzyskać 200 punktów łącznych z ekspresji werbalnej (VE), wnioskowania arytmetycznego (AR), wiedzy mechanicznej (MK) i montażu sekcje testowe obiektów (AS). Wnioskodawcy muszą również mieć normalne widzenie kolorów.

Chociaż nie jest to ściśle określone jako kwalifikacje do pracy, istnieje kilka innych umiejętności, które sugeruje Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL) w swojej karcie informacji o ratingu DC, w tym „możliwość korzystania z przenośnych narzędzi, sprzętu i maszyn … podręcznik zręczność … i lepsze doświadczenie w prowadzeniu innych. ”

Edukacja

Nowi marynarze licząc na ocenę kontroli uszkodzeń faktycznie rozpoczynają życie w ocenie ucznia strażaka (FN), który oprócz DC może rozgałęziać się na partnera elektryka (EM), inżyniera (EN), technika turbiny gazowej (GS), konserwacja kadłuba (HT), technik komunikacji wewnętrznej (IC), serwisant maszyn (MR), oraz oceny partnera (MM) mechanika.

Niezależnie od tego, pierwszym przystankiem dla wszystkich jest obóz startowy w Naval Station Great Lakes, Illinois. Ci, którzy zapewniają przydział do pola kontroli szkód, pozostają na pokładzie Wielkich Jezior, aby uczęszczać na dziesięć tygodni szkoły „A”, aby przygotować ich do podstaw pracy.Kurs składa się z „instrukcji na temat elfów i ćwiczeń grupowych z praktycznym zastosowaniem”, zgodnie z kartą informacyjną Navy COOL, i przechodzi od „dokumentacji technicznej i teorii mechanicznej” do specyfiki okrętowych systemów przeciwpożarowych i systemów kontroli uszkodzeń.

Poświadczenia i Outlook kariery

Po awansowaniu na stopień E-4, marynarz oficjalnie opuszcza ocenę strażaka i przechodzi do poziomu kontroli obrażeń jako trzecia klasa kontrolera obrażeń (DC3). Karta ratingowa Navy COOL informuje, że chociaż „możliwości awansu są sprawiedliwe”, początkowo wchodzenie do małej społeczności DC jest konkurencyjne, a jedynie „a 3 300 mężczyzn i kobiet” w rankingu.

Navy COOL wymienia następujące poświadczenia cywilne związane z polem kontroli szkód, za które marynarka wojenna może zwrócić opłaty egzaminacyjne:

• Certyfikowany w gotowości na wypadek katastrofy
• Certified Incident Safety Officer - Fire Suppression
• Certyfikowany instruktor bezpieczeństwa wyższego szczebla
• Certyfikowany specjalista ds. Bezpieczeństwa
• Certyfikowany specjalista ds. Bezpieczeństwa
• Urzędnik ds. Zdrowia i bezpieczeństwa
• Technik BHP / Specjalista ds. Kontroli strat

Kontrolerzy uszkodzeń mogą również ubiegać się o praktyki czeladnicze jako strażacy lub warsztaty naprawcze w ramach programu United States Military Apprenticeship Program.