Fakty dotyczące operacji lotniczych i zarządzania bitwami
AML - podstawowe obowiązki związane z przeciwdziałaniem praniu pieniędzy
Spisu treści:
- Podsumowanie specjalne dla operacji lotniczych 1A4X1 (wycofane z 2014 r.)
- Obowiązki Operacji Powietrznych i Zarządzanie Bitwą
Air Force Speciality 1A4X1, operacje powietrzne, zostały połączone w AFSC 1A3X1, pokładowe systemy misji, w listopadzie 2014 r. W ramach tej zmiany były personel 1A4X1 został przydzielony do samolotów, takich jak wspólny system radarowy do ataku E-8C i AWACS i E -4B.
Ci, którzy byli czujnikami śmigłowca dla AC-130, zostali wchłonięci przez AFSC 1A9X1, specjalną misję kariery lotniczej. Zmiany nastąpiły ze względu na względy budżetowe oraz zmieniające się systemy techniczne Sił Powietrznych.
Podsumowanie specjalne dla operacji lotniczych 1A4X1 (wycofane z 2014 r.)
Przed połączeniem specjalizacja Airborne Operations 1A4X1 obejmowała personel, który pełnił funkcję członków załogi lotniczej, którzy wykorzystywali systemy czujników do śledzenia samolotów, jednostek pływających i obiektów naziemnych. Zidentyfikowali cele i skoordynowali je z załogowymi platformami broni powietrznej lub systemami kontroli ognia. Korzystali z elektronicznych działań wojennych i elektronicznych środków i procedur wsparcia. Obsługiwali komunikację z agencjami powietrznymi i lądowymi oraz pomagali w planowaniu misji. Zebrali raporty i analizy misji.
Obowiązki Operacji Powietrznych i Zarządzanie Bitwą
Obowiązki specjalizacji Operacje Powietrzne obejmowały używanie ręcznych i wspomaganych komputerowo aktywnych i pasywnych systemów czujników powietrznych do pozyskiwania, identyfikowania i śledzenia obiektów powietrznych, morskich i naziemnych.
Personel ten rozróżniał ważne i nieprawidłowe cele z radarem, obrazami telewizyjnymi o słabym oświetleniu, obrazowaniem termicznym i podczerwonym oraz identyfikacją elektroniczną. Utrzymywali lokalizacje obiektów dla baz danych zarządzania bitwami oraz aktywnego zaangażowania i rozpoznania.
Korzystali z procedur zgodnych z jednolitym dowództwem komendanta lub zasadami zaangażowania teatralnego. Identyfikacja celów i ich ruchów została przekazana sojuszniczym jednostkom i platformom broni. Utrzymywali łączność z defensywnymi i ofensywnymi jednostkami powietrznymi, lądowymi i morskimi oraz siłami specjalnymi. Te obowiązki pomogły zapewnić bezpieczne przejście lub wsparcie ogniowe sił sojuszniczych. Koordynowali się z agencjami ruchu lotniczego i kontroli przestrzeni powietrznej.
Personel ten wykonywał czynności mające na celu kierowanie działaniami zbrojeniowymi. Dostarczyli informacje nawigacyjne dla samolotów lub zewnętrznych załogowych statków powietrznych w celu śledzenia celów i przyjaznych pozycji.
Dostarczone informacje były wykorzystywane przez sojusznicze samoloty i jednostki naziemne do misji ofensywnych i defensywnych. Obejmowały one ścisłe wsparcie powietrzne, zakaz, poszukiwania i ratownictwo bojowe, rebelię, pomoc humanitarną, ewakuację cywilną i wsparcie operacji specjalnych.
Użyli taktyki przechwytywania i zaangażowania. Strzelali bronią szturmową na ważne cele lub cele.
Byli oni odpowiedzialni za bezpieczeństwo sojuszniczych środków powietrznych pod bezpośrednią kontrolą operacyjną i bezpieczeństwo sił naziemnych podczas pracy w roli bliskiego wsparcia powietrznego. Byli odpowiedzialni za ograniczenie szkód dodatkowych.
Wykorzystali techniki i procedury walki elektronicznej (EW) i elektronicznych środków wsparcia (ESM). Zostały one wykorzystane do ochrony przed atakiem elektronicznym lub zakłóceniami. ESM i zewnętrzne źródła zbierania danych wywiadowczych wykorzystano do pomocy w biernym wykrywaniu, śledzeniu i identyfikacji.
Przekazywali załogom ostrzeżenia o zagrożeniach w czasie rzeczywistym. Przekazali warunki uwolnienia broni do załogowej broni powietrznej i ważnych ocen obrażeń i obrażeń bojowych. Koordynowali komunikację.
Działania związane z planowaniem misji odbywały się zgodnie ze zunifikowanymi zasadami walki lub dowodzenia teatrem walki. Wspomagany w planowaniu nawigacji i kontroli ognia. Ustalono skuteczną taktykę kontroli nad powietrzem lub bronią lądową oraz taktykę dostarczania, aby osiągnąć ogólne cele misji.
Zebrali różne raporty, w tym informacje o członkach załogi, misji i sprzęcie. Wyszkolili członków załogi i poprawili wadliwe techniki operacyjne.
22 notowania linii lotniczych od prezesów linii lotniczych
22 świetne notowania linii lotniczych od najsłynniejszych prezesów linii lotniczych świata, w tym mądre słowa liderów Ryanair, Pan Am i American Airlines.
1C5X1: Dowodzenie i kontrola, operacje zarządzania bitwami
Specjalista ds. Dowodzenia i kontroli Zarządzanie bitwą Specjalista ds. Operacji Wykonuje nadzór, identyfikację walki, kontrolę broni i zarządzanie taktycznym łączem danych
Operator systemu zarządzania bitwami 14G Air Defense
Wojskowa specjalność zawodowa (MOS) 14G System zarządzania bitwą obrony powietrznej Operator jest częścią zespołu armii, który skanuje niebo w poszukiwaniu ataków lotniczych.