Profil kariery lotnictwa morskiego Ordnanceman

Bądźmy szczerzy: bez broni i pocisków niewiele różni się lotnictwem wojskowym od lotnictwa, do którego przywykliśmy. I choć uważamy za oczywiste, jak niesamowite jest to, że możemy wykonywać olbrzymie blaszane puszki po całym świecie, dołączanie rzeczy, które „BOOM” do tych blaszanych puszek, wciąż daje tym z nas umysły dorastających samców nieco więcej. dreszczyk. W końcu bez broni, Top Gun byłoby po prostu - Top. Stąd potrzeba broni i żeglarzy, którzy utrzymują ich na samolotach morskich: Aviation ordnancemen (AO).

Zadania i obowiązki

Wyjaśnijmy, co Marynarka znaczy „broń lotnicza”: byłyby to potężne karabiny maszynowe, torpedy i miny, które można wystrzelić z dowolnego statku powietrznego wystrzelonego ze statku lub brzegu. Aviation ordnancemen ma obowiązek liczyć, ładować i naprawiać ten imponujący arsenał, czy to na lotnisku lądowym, czy na pokładzie potężnego lotniskowca. OA mogą być nawet odpowiedzialni za zbroje okrętowe i utrzymywanie „małych” dział, takich jak pistolety i karabiny. (Bo jeśli poradzisz sobie z torpedą, jesz pistolety na śniadanie.)

Navy's Enrolled Classification Manual dodaje, że OA mogą nawet być odpowiedzialni za wiele różnych urządzeń, które są bardzo nie zaangażowany w wysadzanie w powietrze, ale wciąż niezbędny do wykonywania operacji na pokładzie statku, takich jak „systemy tryskaczowe… i samoloty dźwigi broni nośnej”. Nie wszyscy ordnancemen utknęli na betonie, czekając, aż samoloty wrócą do domu. Według Dowództwa Personelu Marynarki Wojennej, prawdziwie wykwalifikowani mogą zarobić dodatkowe wynagrodzenie za lot, zgłaszając się na ochotnika do załogi.

Wymagania wojskowe

Podobnie jak w przypadku wszystkich marynarzy, do przystąpienia do społeczności zajmującej się uzbrojeniem lotnictwa wymagany jest dyplom ukończenia szkoły średniej i wyniki kwalifikacyjne w baterii służącej do oceny umiejętności zawodowych (ASVAB). Wymagana jest jedna z dwóch minimalnych ocen, wynikająca z różnych kombinacji kategorii testowych: wyrażenie werbalne, rozumowanie arytmetyczne i auto / sklep muszą sumować się do 185 lub więcej, w przeciwnym razie wiedza mechaniczna, auto / sklep i obiekty montażowe muszą być równe co najmniej 140. Chociaż nie muszą być obywatelami USA, potencjalni OA muszą również uznać się za godnych zaufania, kwalifikując się przynajmniej do „tajnego” poziomu poświadczenia bezpieczeństwa.

Praca może być wymagająca fizycznie, ale na papierze minimalne wymagania fizyczne do wprowadzenia ratingu AO wynoszą niewiele więcej niż podstawy wymagane do wejścia do Marynarki Wojennej. Ale charakter pracy - majstrowanie przy elektronice i wsłuchiwanie się w wiele głośnych hałasów - oznacza, że ​​AO muszą również mieć normalny słuch, normalne widzenie kolorów i wzrok nie gorszy niż 20/100 (i korygowany do 20 / 20.)

Edukacja

W początkowym okresie rekrutacja na uzbrojenie odbywa się wraz z resztą marynarzy w podstawowym szkoleniu Naval Station Great Lakes, Illinois for Navy.

Po wprowadzeniu stylu życia marynarza rozpoczyna się specjalne szkolenie w Naval Air Station (NAS) Pensacola na Florydzie, gdzie instruktorzy spędzają dziewięć tygodni przygotowując kandydatów do pracy z dużymi działami. Zgodnie z kartą informacji o ratingu AO wydaną przez Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL), rozporządzenie „A” obejmuje „podstawową teorię … i rozwiązywanie problemów z elektroniką”. Absolwenci muszą również spędzić od dwóch do trzech tygodni w szkoleniu uzupełniającym, które przygotowuje ich do konkretnego zadania, albo jako część dopełnienia statku, albo jako członek samolotu.

Certyfikaty i Outlook kariery

W Navy COOL lotnicy lotnictwa cywilnego mogą wydać kilka certyfikatów równoważnych cywilnie dla wszystkich, którzy kwalifikują się do pomocy finansowej od Marynarki Wojennej lub Bill GI:

• Associate Electronics Technician
• Certyfikowany technik lotniczy
• Certyfikowany profesjonalny logistyk
• Eliminacja obiektów obcych

Ponadto program stażów wojskowych United Services pozwala OA na wykorzystanie doświadczenia zawodowego w celu zdobycia statusu czeladnika jako rzemieślników, lotników lub techników zbrojnych.