Bezzałogowy operator pojazdu powietrznego armii amerykańskiej (15 W)

Operatorzy systemów bezzałogowych statków powietrznych w armii USA są pilotami bezzałogowych samolotów obserwacyjnych, które zbierają informacje wywiadowcze wykorzystywane w taktyce operacyjnej. Jako specjaliści ds. Wywiadu są niezbędni do zapewnienia personelowi wojskowemu informacji o siłach wroga i obszarach bitewnych.

Obowiązki operatorów systemów bezzałogowych statków powietrznych (15 W)

Operator UAS nadzoruje lub steruje bezzałogowym statkiem powietrznym (UAV), takim jak bezzałogowy pojazd powietrzny Armii Cienia, oraz systemami wspomagającymi do gromadzenia danych wywiadowczych do planowania misji, operacji czujnika / ładunku, uruchamiania, zdalnego pilotowania i odzyskiwania pojazdu lotniczego.

Operator systemów lotniczych:

• Przygotowuje i przeprowadza misje rozpoznania lotniczego.
• Obsługuje czujnik misji / ładunek do wykrywania celu.
• Planuje i analizuje misje lotnicze.
• Rozmieszcza i przenosi system naziemny i powietrzny TUAV.
• Obsługuje i wykonuje konserwację na poziomie operatora sprzętu komunikacyjnego, źródeł zasilania, lekkich i ciężkich pojazdów kołowych oraz niektórych operacji dźwigowych.
• Uruchamia i odzyskuje pojazd lotniczy.
• Przeprowadza kontrole i procedury przed lotem, w locie i po locie.
• Kieruje umieszczeniem stacji kontroli naziemnej.
• Kieruje rozmieszczaniem systemów uruchamiania i odzyskiwania.

• Nadzoruje i pomaga w naprawie ramy powietrznej.
• Koordynuje ewakuację i wymianę części i elementów końcowych.

Wymagane szkolenie dla operatorów systemów samolotów bezzałogowych

Szkolenie zawodowe dla operatora bezzałogowych statków powietrznych wymaga 10 tygodni podstawowego szkolenia bojowego i ponad 23 tygodni zaawansowanego szkolenia indywidualnego z instrukcjami w miejscu pracy. Część tego czasu spędza się w klasie iw terenie.

Niektóre umiejętności, których się nauczysz:

• Wykonywanie misji symulacyjnych wywiadu, nadzoru i rozpoznania.
• Przygotowywanie map, wykresów i raportów wywiadowczych.
• Analiza zdjęć lotniczych.
• Korzystanie z systemów komputerowych.

Kwalifikacje i wymagania

• ASVAB Wynik: 102 w obszarze umiejętności Surveillance and Communications (SC)
• Odprawa bezpieczeństwa: Tajna
• Wymagana siła: średnia
• Profil fizyczny Wymaganie: 222221

Kandydaci na MOS 15W muszą również spełniać następujące wymagania:

• Wymagane normalne widzenie kolorów.
• Musi być obywatelem USA.
• Nigdy nie był członkiem Korpusu Pokoju USA, z wyjątkiem przypadków określonych w rozporządzeniu 614-200, rozdział 1 armii.
• Brak skazania przez sąd wojenny.
• Brak skazania przez sąd cywilny za przestępstwa inne niż drobne wykroczenia drogowe.

Oferty pracy związane z operatorami systemów bezzałogowych statków powietrznych (15 W)

Z operatorem systemów bezzałogowych statków powietrznych związane jest bezzałogowe urządzenie naprawcze (MOS 15E), które jest odpowiedzialne przede wszystkim za funkcje obsługi bezzałogowych statków powietrznych. Utrzymują samoloty w gotowości do lotu i zapewniają ich zdolność do zbierania i przesyłania informacji.

Podobne zawody cywilne

Umiejętności, których się nauczysz, pomogą Ci przygotować się do kariery w agencjach rządowych, takich jak Centralna Agencja Wywiadowcza lub Agencja Bezpieczeństwa Narodowego. Może również przygotować Cię do innych dziedzin, takich jak badania lub planowanie biznesowe.

Opcje rekrutacji po wojsku

Po odbyciu służby wojskowej jako specjalista ds. Internowania / przesiedlenia, możesz kwalifikować się do zatrudnienia cywilnego, zapisując się do programu Armii PaYS. Program PaYS jest opcją rekrutacji, która gwarantuje rozmowę o pracę z przyjaznymi wojskowym pracodawcami, którzy szukają doświadczenia i przeszkolili weteranów, aby dołączyć do ich organizacji.

Organizacje, które uczestniczą w programie PaYS i aktywnie poszukują wykwalifikowanych weteranów jako pracownicy, obejmują:

• AAR Aircraft Services, Inc
• Lockheed Martin
• Firma Raytheon
• L-3 Communications Linguist Operations & Technical Support