Jak zostać instruktorem lotu i zarabiać na lot

01 Poznaj wymagania kwalifikacyjne

Ponieważ musisz posiadać co najmniej certyfikat pilota zawodowego, aby rozpocząć szkolenie instruktorskie, istnieje duże prawdopodobieństwo, że masz już ważne orzeczenie lekarskie w lotnictwie.

Będziesz potrzebował co najmniej trzeciej klasy medycznej, aby pełnić funkcję pilota dowódcy statku powietrznego podczas szkolenia, ale w rzeczywistości instruktor lotu nie musi posiadać aktualnego zaświadczenia lekarskiego, jeśli nie działa on jako pilot dowódca lub wykonywanie obowiązków wymaganego członka załogi. Większość instruktorów chętnie rejestruje godziny lotów PIC i decyduje się zachować ważne zaświadczenie lekarskie. Uniemożliwi to również odwracanie początkujących uczniów, którzy nie mogą jeszcze pełnić funkcji pilota. Niezależnie od tego, będziesz pełnił funkcję pilota dowódcy podczas jazdy kontrolnej na certyfikat certyfikowanego instruktora lotu, więc nie ma powodu, aby odkładać go, jeśli jeszcze go nie masz.

03 Weź udział w pisemnym egzaminie FAA i FOI

Aby uzyskać certyfikat CFI, należy zdać dwa egzaminy wstępne: Egzamin FOI (Podstawy Instrukcji) i Egzaminacyjny Certyfikat Instruktora Lotu FAA. FOI obejmuje tematy związane z nauczaniem, takie jak proces uczenia się, skuteczne elementy nauczania, techniki szkoleniowe itp. Prawdopodobnie chcesz uzyskać przewodnik do tego, na przykład od Gleima, podobnie jak egzamin z wiedzy. Egzamin wiedzy obejmuje wszystko, czego nauczyłeś się do tej pory, w tym wszystkie tematy rekreacyjne, prywatne i komercyjne, a także tematy instrumentalne, wielosilnikowe i wysokowydajne. Prawie każdy temat, który możesz wymyślić, może zostać uwzględniony.

04 Przygotuj plany lekcji

Najlepiej przygotować się, korzystając z tych samych planów, które zamierzasz wykorzystać jako aktywny instruktor. Spędź teraz czas i energię na tej części, a będziesz na zawsze wdzięczny sobie. Wydrukuj rysunek, wykresy, diagramy i wszystko, co pomoże w dyskusji na dany temat. Kup fajne gadżety, takie jak miniaturowy samolot lub komputer gospodarstwa, jeśli uważasz, że pomoże Ci to wyjaśnić temat. Wydrukuj odpowiednie okólniki doradcze (AC) i briefingi bezpieczeństwa FAA dla każdej lekcji, jeśli uważasz, że pomoże to przyszłym studentom.

Nie zapomnij upewnić się, że plany lekcji zawierają wszystko w standardach FAA Practical Test Standards (PTS) dla każdej lekcji. (Na przykład, jeśli PTS odnosi się do podejmowania decyzji, upewnij się, że zawierasz plan oceny decyzji ucznia podczas każdego lotu lub każdej lekcji).

05 Ćwicz instruowanie

Twoje szkolenie CFI najprawdopodobniej będzie prowadzone przez bardziej doświadczonego instruktora. Jeśli nie odleciałeś od jakiegoś czasu, początkowa część treningu może być recenzją. Będziesz ćwiczył wszystkie manewry do standardów PTS i upewnisz się, że jesteś na bieżąco z operacjami lokalnymi i FAR.

Jednak większość treningu CFI będzie z prawego fotela. Będziesz ćwiczyć instruowanie udawanego studenta, pokazywanie manewrów, obserwowanie, jak „uczeń” wykonuje te same manewry, a następnie ocenia i trenuje ucznia. Na miejscu nauczysz swojego instruktora, tak jak uczysz się na różne tematy, a omówisz i omówisz ucznia przed i po każdym locie. Zasadniczo będziecie odgrywać role, dopóki nie będziecie wygodnie uczyć wszystkiego i wszystkiego w wielu scenariuszach. Nie zapomnij użyć swoich planów lekcji.

06 Weź Checkride

Po opanowaniu nowej roli instruktora lotu Twój instruktor wyśle ​​Cię na przejażdżkę kontrolną. Odkąd jeździłeś już wcześniej, wiesz, czego się spodziewać - w większości przypadków. Należy jednak pamiętać, że jazda sprawdzająca CFI jest najbardziej wyczerpującym z nich, a wielu instruktorów przeszło kilkudniowe przejazdy czekowe (16 + godzin) przed przejściem. Jest wiele materiałów do pokrycia, a niektórzy egzaminatorzy lubią zakrywać każdy szczegół na ziemi, aby upewnić się, że jesteś przygotowany. Inni pokryją kilka przedmiotów i, jeśli będą zadowoleni, przejdą do lotu. Ale nie skąpuj na niczym. Bądź przygotowany jak najwięcej.

Pamiętaj, że egzaminator sprawdza, jakiego rodzaju instruktorem będziesz, więc zachowuj się profesjonalnie przez cały czas i odpowiednio się ubierać. Udawaj, że egzaminator jest uczniem i wszystko wyjaśnij. Nie omijaj odprawy bezpieczeństwa i nie pozwól egzaminatorowi / uczniowi uciec od robienia czegoś nielegalnego. Obserwuj ich uważnie.