Świadomość sytuacyjna w lotnictwie
Pilot nie miał pojęcia, że samolot spada! [Katastrofa w przestworzach]
Spisu treści:
Świadomość sytuacyjna jest powszechnie używanym terminem wśród pilotów i innych osób w świecie lotnictwa. Termin ten często odnosi się do świadomości pilota na temat fizycznej lokalizacji samolotu w przestrzeni kosmicznej, ale rozciąga się na zewnątrz, obejmując wszystkie czynniki związane z bezpieczeństwem lotu i stanowi dużą część zarządzania zasobami pojedynczego pilota.
Pilot, który jest świadomy sytuacji, ma dobrą znajomość fizycznej lokalizacji samolotu w stosunku do przestrzeni trójwymiarowej. Na jakiej wysokości działa? Jaka jest jego boczna pozycja w przestrzeni kosmicznej w stosunku do lotnisk i pomocników? Jak świadomy jest, co w tej chwili dzieje się z nim i jego samolotem i co będzie działo się w przyszłości?
Pięć elementów ryzyka
FAA stwierdza, że świadomość sytuacyjna obejmuje wszystkie pięć elementów ryzyka, w tym lot, pilot, samolot, środowisko i rodzaj operacji. Pilot uważa się za świadomego sytuacji, gdy ma dobry ogólny obraz tego, co dzieje się podczas lotu:
- Czy rozumie instrukcje ATC?
- Czy on wie, dlaczego jego GPS każe mu latać określonym łożyskiem?
- Czy rozumie, dlaczego autopilot piszczy?
- Czy pamięta, aby wykonać listy kontrolne?
- Czy wie, gdzie jest geograficznie i czy jest w stanie skutecznie nawigować?
- Czy może przewidzieć, gdzie będzie w przyszłości?
Utrata świadomości w odniesieniu do któregokolwiek z tych czynników może ogólnie prowadzić do utraty świadomości sytuacyjnej.
Inne czynniki
Inne czynniki mogą również powodować utratę świadomości sytuacyjnej i ryzykować bezpieczeństwo lotu, takie jak zmęczenie, stres i duże obciążenie pracą. Ustalenie konkretnego problemu na pojedynczym instrumencie lub na wykresie może oznaczać, że pilot nieumyślnie pomija inne cenne informacje i może prowadzić do utraty świadomości sytuacyjnej - zarówno geograficznej, jak i psychicznej.
Utrzymanie dobrej świadomości sytuacyjnej wymaga, aby pilot był uważny, uważny i spostrzegawczy, nawet gdy wszystko idzie dobrze. Piloci mogą robić wiele rzeczy, aby poprawić swoją świadomość sytuacyjną: dokładne planowanie lotu, ulepszenie umiejętności kijów i sterów, zapoznanie się z systemami samolotów i wyprzedzeniem osiągów, wygodne korzystanie z awioniki samolotu, korzystanie z usług ATC, gdy są dostępne i wiele innych. Wszystkie te elementy mogą pomóc pilotowi utrzymać pozytywną świadomość sytuacyjną podczas lotu.
Specjalista ds. Zastosowań naukowych w lotnictwie (9S100)
Opis sił powietrznych dla MOS 9S100, specjalisty ds. Zastosowań naukowych, który poszukuje dowodów na aktywność jądrową.
Stewardesa w lotnictwie (1A6x1)
Oto informacje na temat bycia stewardesą w Siłach Powietrznych (1A6x1), jakie są obowiązki, jakie są czasy awansu i inne wymagania.
Oferty pracy i kariery w lotnictwie
Siły Powietrzne zatrudniają ponad 150 osób. Dowiedz się o nich i jak możesz (lub nie) uzyskać pracę, której szukasz.